印度空軍演習打破70年傳統創紀錄，完成5500次起落無墜機

印度在從11日開始，印度空軍展開史上最大規模軍演，規模超過1986到1987年「布拉斯塔克斯行動」（Operation Brasstacks）演習和2001到2002年「帕拉克蘭行動」（Operation Parakram）演習之後，是三十幾年來印度最大規模的軍事演習。此次軍演被命名為「加甘沙克蒂」2018，印度空軍首次演練「奔騰作戰」模式，以檢驗對中國、巴基斯坦兩線作戰的能力。

印度空軍的演習幾乎出動了印度空軍的全部

奔騰作戰就是考驗印度空軍的維護保養能力，將南部的飛機調往西部印巴邊境之後再快速調往印度東北部應對某國的威脅。這期間印度空軍執行了5500次起降，成功的完成了演習作戰任務。其實印度空軍這種作戰模式並不新穎，二戰時期就有這種空中力量高頻度出勤參戰的做法，以此來滿足兩線或多方向作戰需求。但它的弊端也是明顯的。首先，後勤保障壓力非常大;其次，高頻次出動對飛行員也是嚴格考驗，高頻次出動意味著飛行人員極度疲勞，在高負荷下作戰效果要打折扣。

印度首名女戰鬥機飛行員和銹跡斑斑的米格-21戰鬥機

但是印度似乎頂住了壓力，印度空軍與國防事業單位如印度斯坦航空（HAL）和各空軍基地維修站一起，將只有平時的55％-60％的妥善率（在任何特定時間可用的飛機數量），有系統地提高到了83％。這又創造了一向印度空軍自己的記錄，特別是目前印度僅有31個空軍中隊，而且還裝備有老舊的米格-21戰鬥機和印度國產的「光輝」戰鬥機，但是印度空軍經受住了考驗，奇蹟般的在轉場和演習之中並未發生墜機事故。

印度空軍的蘇-30MKI目前是印度空軍的中堅力量

為了此次演習，印度部署了多達1,150架戰機，固定翼飛機，直升機和無人機以及數百枚防空導彈，雷達，監視和其他部隊。這次演習還在陸軍和海軍的積極配合下，進行了模擬海上作戰行動檢驗了印度空軍的作戰能力。除此之外，印度還有出動了六架C-130J「超級大力神」和七架安-32運輸機從多個空軍基地起飛，在某預定地區舉行了一次營級空降突擊演練，將560名士兵和車輛以及GPS引導的貨運平台成功的降落在某高原戰場上。

印度光輝戰鬥機此次傾巢出動

印度空軍參謀長達諾阿（Birender Singh Dhanoa）表示，這次演習目的是在實際戰爭場景中檢驗印度空軍的作戰能力與新戰術，雖然演習地點靠近兩個鄰國的邊境，但這次演習不針對任何國家。雖然印度媒體把這次印度演習吹上了天，但是這次演習還是暴露了目前印度空軍的短板，主力戰鬥機只有蘇-30MKI和幻影2000以及米格-29三種戰鬥機，印度空軍數個中隊的米格-21和光輝戰鬥機由於航程太短並未執行遠距離轉場任務。

這次印度空軍利用了蘇-30MKI的大航程特點轉戰多地

畢竟這兩款飛機的名聲不佳，與其執行危險的遠距離轉場，不如安靜地當個機場圍牆的守護者似乎更好。另外這次印度幾乎動用了全國之力才能保證83%的飛機起飛，而平常更是只有60%不到的飛機可以起飛，看來印度空軍的強國之路必定倒在印度斯坦航空的維修和維護上。

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