五代機F-22已服役13年，美卻始終都未研發6代機原因為何？

原標題：五代機F-22已服役13年，美卻始終都未研發6代機原因為何？

近來，我國殲-20隱身戰鬥機越來越大方的出現在公眾面前，亮相訓練場，並正在慢慢形成戰鬥力。但是，我國各界似乎並不滿足於這個階段，他們開始頻頻把目光投向了下一代戰鬥機的項目。那麼，作為全球的領軍人物——美國，其一直致力於維護其全球領先的地位，按道理來說F-22戰鬥機都服役這麼多年了，現在應該要有更新一代戰鬥機的出現，但是目前的情況是顯然美國還有正式開始6代機的研製工作。

這的確是不同尋常的，我們要知道，當初F-15還在試飛的時候，F-22戰機機項目已經立項了，在F-15形成戰鬥力的時候，F-22戰鬥機的技術驗證機已經出來。所以，按這個推斷，美國的6

代機研製工作要到了首飛的階段了。可是前段時間美國三大航空巨頭都還只是推出了六代機概念方案，都計劃2030年後才會首飛。美國為什麼延遲哪么多的時間呢，它的航空巨頭都在幹了些什麼？

其實，在筆者者看來，6代機的遲遲不來是"理所當然"的。原因就在於目前6代機的概念都沒有一個明確的定論。要知道，目前的五代機有了幾個公認標準，其中有隱身，超機動，超音速巡航等劃分標準，所以各國在研製五代機都會往這些條件上靠。而6代機的標準卻難有定論，所以原型機就遲遲沒能亮相。

當然了，美國可不是傻傻的原地等待。它採用以前研製F-22戰鬥機時的老辦法，各各突破，進行各項技術儲備。就是說，既然沒有一個完善的總體方案，那麼其就出子系統入手。例如，前段時間它的F-135發動機的單台推力竟超過了21噸的這個大關，並正在向21+的這個方向前進。其還開展了多個隱身無人機的項目，所以其在隱身技術方面的能力是不斷的在提高。而且，在目前的主力戰鬥機F-35上，進行多種感測器信息融合，使其綜合航電和戰場感知能力得到了很大的提升。而美國所做的一切，將能夠在6代機一上馬的時候就馬上得到了各個子系統的有力支持，將大大加快項目的進度，助力美國再一次領先全球。

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