英國參與韓國五代機項目，提供新型制氧系統，技術超過中國殲-20

據美國《防務新聞》4月14日報道稱，英國科巴姆公司已經和韓國航空航天工業公司簽署了合作協議，按照協議規定，英國將會參與韓國自主研發的KF-X五代隱形戰機項目，科巴姆公司將會為KF-X隱形戰機研發了一款新型機載制氧系統。據介紹，這款新型機載制氧系統可以利用戰機渦扇發動機吸進的空氣進行處理，然後為飛行員提供濃度為95%的氧氣。同時該公司還將會韓國空軍飛行員的呼吸感測器進行升級，以配合新型機載制氧機的運作。

韓國在2006年開始了KF-X五代隱形戰機的研發計劃，而在2012年印度尼西亞也因為本國的戰略需求參與了韓國的研發項目，雙發在雅加達簽署了合作備忘錄。雙方計劃一共向該項目提供至少韓國正在與印度尼西80億美元的研發費用，而印度尼西亞要承擔約20%的費用。而作為回報，印度尼西亞可以獲得KF-X戰機的優先採購權、部分技術資料和戰機出口的利潤。但是在2017年因為美國洛馬公司中止了與韓國的技術合作，先進有源相控陣雷達和航電系統等其他五代機技術禁止轉讓給韓國，這也讓韓國航天航空工業公司「被迫」宣布降級KF-X戰機。

而KF-X五代隱形戰機從五代的標準降級為四代半之後，導致印尼威脅退出研發計劃，暫停了對研發計劃的資金投入，這也讓韓國大為頭疼，為此開始去尋求西方國家的幫助。也許是看著以往的交情和利潤的面子上，歐洲多國紛紛傾囊相助，法國願意提供流星中程空空導彈、瑞典願意提供有源相控陣雷達和英國願意提供機載制氧系統等其他感測技術。這些先進的技術讓韓國航空航天工業公司看到了KF-X戰機不需要降級的前景。美國通用電氣公司此前就表示，與韓國關於F-414渦扇發動機合作計劃會按時完成。武器系統、航電系統和動力系統的陸續到位，讓KF-X戰機看上去就會在不久之後試飛。

在英國科巴姆公司宣布提供技術協助之後不久，韓國媒體就對這件事情進行了大肆報道，稱KF-X戰機的技術水平已經超過了中國殲-20戰機，理由很簡單，中國空軍還在使用壓縮氧氣罐，而韓國空軍已經使用了先進的機載制氧系統，僅憑這一點就足以認為中國殲-20戰機只是一個「空架子」。不過就在韓國媒體對機載制氧系統領先中國殲-20得意時，美國空軍就因為機載制氧系統停飛了部分F-35A戰機，還有部分F-18E/F戰機和T-54教練機也受到了影響，從美軍的分析報告中發現，新型機載制氧機（科巴姆公司參與了研製）存在較大的故障問題，容易使得飛行員失去意識，最終會導致飛機墜毀。顯然最先進的不一定最先進，中國空軍殲-20的「落後技術」只要飛行員安全即可。

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