摩拜遭賤賣、ofo賣車換債權，難道這兩個大戶真的都成為了炮灰？

近日，國家企業信用信息公示系統顯示，ofo將會把位於北上廣深四個城市、共計444.76萬輛共享單車抵押給螞蟻金服旗下的上海雲鑫創業投資有限公司，以換取數額5億元的債權，按照這樣的價格計算，每輛ofo小黃車作價僅112.4元。而自從4月4日摩拜在與美團簽署了收購協議之後，就一直有人覺得摩拜被「賤賣」，對此，美團CEO王興表示，共享單車在淡季，光每個月的虧損就可能達到數億元。

與此同時，哈羅單車卻異軍突起，有消息稱，4月13日，哈羅單車再次獲得新一輪融資，約為3.5億美元，約合人民幣20億元，哈羅單車更是引入了螞蟻金服和復星領投等的大力加持。面對摩拜被收購、滴滴旗下小藍單車和青桔單車日漸發展、ofo卻未有任何動作這樣的情況，有人表示，ofo無疑將會變為最貴的「炮灰」。

對此，ofo小黃車市場資深副總裁發布了回應，表示出現如此言論是有人「花了天價請群演造勢」，並堅信共享經濟這種創新的商業模式可以開花結果。4月13日，金沙江創投董事總經理朱嘯虎還曾就美團併購摩拜一事進行了評價，稱去年是共享單車合併的唯一機會，摩拜和ofo合併後市場估值至少會上升兩三倍，並表示，共享單車其實在某些城市的投放已經趨於飽和狀態。

而自從去年年底共享單車市場進行了一次整合之後，許多共享單車經營廠家就紛紛宣布倒閉，甚至不少單車系統還出現了退押金難的問題，至於ofo和摩拜之後能發展成怎樣的模式、二者之後會不會實現合併，還是需要靜待觀望。

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