東京都要把「下水道」變景點

天下 04-18

除了地震以外，對日本影響最大的恐怕就是颱風和夾裹而來的大雨。上世紀50年代末，日本工業經濟進入高速發展通道，卻因為下水道系統的落後飽受城市內澇之苦，一到暴雨季節，道路上水漫金山，地鐵站變成水簾洞；再加上大量生活污水、含重金屬的工業廢水未經處理就排入河道，人在食用受污染魚類後引發了水俁病、骨痛病等，公共水體污染成為社會關注重點。

作為城市基礎設施建設的重要一環，日本對下水道建設的投資是比較大的。早在1900年，日本就曾頒布《舊下水道法》，開始鋪設排除生活污水的排水管。1958年，日本又公布新的《下水道法》，並一直沿用至今。

截止到2009年，日本的下水道普及率達72.7%，雖然在發達國家中這一數據並不突出，但日本城市排水系統的建設還是十分發達的。截止到2008年，日本東京都對下水道管線是按照降雨強度最高達到50毫米來設計的，但往往一些暴雨或颱風天氣的降雨量什至會超過100毫米。不過值得一提的是，近年來，雖然東京遇到不少這樣的天氣，但是還沒有發生過洪澇災害。

東京都將對都內的下水道設施進行全方位的宣傳。除了建設活用增強現實（AR）等新技術的參觀學習設施外，還將推出團體的參觀見學活動。其目的是促進東京都民對下水道事業的理解，讓民眾學習正確的使用方法。還將把下水道定位為觀光資源，吸引東京都以外的人以及訪日外國遊客前來參觀。