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坦克炮塔是越多越好嗎?盤點二戰前各國「多炮塔」坦克

原標題:坦克炮塔是越多越好嗎?盤點二戰前各國「多炮塔」坦克


啊嘍哈,最近我們講過不少戰場萌物,本期我們就說說那些外形「與眾不同」的坦克。嗯,當然不是59和59改這種。


而是多炮塔神教信徒們所喜愛的


「多炮塔坦克」


視頻時長:3分43秒


所謂「多鉚蒸鋼,炮塔至上」,多炮塔的概念顯然在馳騁大洋的戰列艦身上更為人熟知。在那個火力至上的時代,各國海軍相繼開發出,搭載數座、聯裝火炮炮塔的戰列艦。而作為昔日的海上霸主的大英帝國,自然深諳「億萬的炮塔,億萬的榮光」之理。



戰列艦才是男人的浪漫


海上霸主的陸上怪獸


英國人給坦克分了性別?


鐵絲網、機關槍,兇猛的火炮排成行!彼時雙方都陷入了「蹲坑爛仗」之中。為了打破塹壕戰僵局,Mark I型坦克橫空出世。其左右兩側各設有一座炮塔,所不同的是,「雄性」MK I炮塔里裝有6磅炮,「雌性」裝備的只有機槍,他們勉強算是最早的多炮塔坦克了。(如果側面那個算炮塔)



英國Mark I型坦克 從裝備看應該是「雌性」坦克


驚艷的亮相,使坦克迅速成為各國陸軍新寵,並出現了不同的發展方向:一方認為,應當發展像雷諾FT-17那樣,數量足夠、又輕巧的單炮塔坦克;而另一方「多炮塔神教」黨,則認為要造出更大、更重、擁有多個炮塔的重型坦克。於是,各國便開始了自己的多炮塔之路...


雷諾FT-17 某游著名的拖拉機


1925年,英國的維克斯·阿姆斯特朗公司研製出了A1E1「獨立」號多炮塔重型坦克。該坦克共擁有五個炮塔,其中主炮塔裝有一門47毫米炮,其餘四個則是裝有7.7毫米機槍的機槍塔。雖全重達33噸,但憑藉特製的350馬力水冷汽油機,「獨立」能在平地上跑出近32km/h的速度。



A1E1「獨立」號多炮塔坦克


歷經7年的研製、試驗,英國軍隊對「獨立」的作戰性能表示了肯定。可無奈,坦克太貴、沒錢消費,難以大量採購到部隊。最終,「獨立」號的量產計劃被取消,只生產出一輛 「獨立」樣車,被轉送到英國的博文頓坦克博物館,對外展出至今。



如今依然在英國博文頓坦克博物館展出的「獨立」號坦克


熱衷兩個炮塔的法國人


劍走偏鋒,迎來的卻是屈辱的下場?

海上霸主搞出了陸地怪物,這深深刺激了法國人。因此法國人下手極早,在1921年就拿出了自己的作品:Char 2C重型坦克。其共有前後兩個炮塔,前部主炮塔裝備一門75毫米炮,後炮塔則是一挺8毫米機槍。此外車體的其他方向上還裝備有另外3挺8毫米機槍。



法國Char 2C多炮塔重型坦克


巨大的體積,決定了Char 2C不凡的體重。其全重達69噸,一個車組編有12名乘員,專業伺候這個怪物的「起居」。至於其速度,僅有15km/h的極速,想來這可能是法國人「蝸牛」吃多了的緣故。



排排站 看坦克


除Char 2C坦克外,二戰前法國還研製了FCM-F1型重型坦克。其依舊採用的是兩個炮塔的設計,其中主炮塔配備90毫米炮,副炮塔配備47毫米炮。正面裝甲達到了100毫米,全重也達到了驚人的139噸!但速度卻依舊感人,只有20km/h。



只生產出一輛樣車的FCM-F1多炮塔重型坦克


但法國人的多炮塔坦克狂想,與二戰法國人的表現一樣,概括而言就是「沒卵用」!在法國投降後走,這些坦克的命運也走向了終結。而那些僅存的Char 2C重型坦克,成為德國士兵拍照留念的對象,怎一個「慘」字了得。


1940年被德軍繳獲的Char 2C重型坦克


飽受腐蝕的蘇聯


「慈父」斯大林提出了怎樣的疑問?


當然,受「多炮塔」觀念影響最深的,還得屬蘇聯人。他們先後搞出了「雙炮塔」的T-26「三炮塔」的T-28。到了1933年,哈爾科夫坦克製造廠又開始生產「五炮塔」的T-35坦克,並很快作為蘇聯裝甲力量的象徵,成為閱兵式上的常客,以向外界展示蘇聯生產複雜重型坦克的實力。



紅場閱兵式上路過的T-35坦克


與英國的「獨立號」坦克一樣,T-35也有5個獨立的炮塔。不過,T-35在前輩的基礎上略有進步,同時裝備了3門火炮。其中主炮塔在中央居上,裝1門76.2毫米短身管火炮。下層是圍繞主炮塔的兩個45毫米炮塔和兩個7.62毫米機槍塔,呈對角線布置,以平衡坦克的載荷。



T-35坦克的炮塔布局

在T-35坦克之後,蘇聯人又拿出了下一代多炮塔坦克樣車:SMKT-100。毫無疑問,它們都採用了多炮塔設計:一門45副炮在前,一門7主炮在後。看著蘇聯人在「多炮塔」道路上漸行漸遠,「慈父」斯大林提出了疑問:「筒子們,你們想在坦克里開百貨商店么?由此才遏制了蘇聯多炮塔坦克的「不正之風」。



列寧格勒坦克設計局的T-100多炮塔重型坦克


事實證明,斯大林的喝止是正確的。以T-35為例,其平均裝甲厚度僅11-20毫米,最厚處也才30毫米,難以抵擋當時主流的37毫米反坦克炮的攻擊。而它搭載的大量火炮和機槍,反因射界受限,無法有效集中火力。所以在蘇德戰爭中,這種「面子裝備」被丟棄在戰場的各個角落,變成了德軍的戰利品。



1941年7月德軍正在查看被蘇軍拋棄的T-35坦克


淺嘗輒止的德國人


面對「多炮塔」德國人慫了?


「多炮塔」如此大勢所趨,連德國人都被帶歪,發展出了自己的多炮塔坦克:Nb.Fz重型坦克。它裝備有一門75毫米短管榴彈炮、一門37毫米副炮,前後各有一個7.92毫米機槍塔。但它同樣有著裝甲薄弱的缺點,車體裝甲平均只有20毫米。



德軍的Nb.Fz多炮塔重型坦克


最終,Nb.Fz坦克只製造了5輛就因為速度低下、作戰性能不佳,難以適應「閃電戰」的需求,而被德國人放棄了。雖然有三輛在1940年參加了挪威戰役,但根本目的不是作戰,而是走秀,宣揚德意志的工業技術。



多炮塔坦克的出現,源於各國陸軍對裝甲力量發展的探索,但由於當時裝甲和發動機等技術的不成熟,多炮塔坦克的綜合作戰性能並不如意,最終淪為了中看不中用的「紙老虎」。雖然「曇花一現」,卻是一段輝煌而難以磨滅的歷史。

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