寫作通道就在你的手裡
許多初學寫作者都有這樣的體會，心裡想的挺好，然而一提筆滿不是那麼回事，無論怎樣攪盡腦汁，挖空心思也寫不出幾個字來，平時知道的那些詞兒和句子，還有從小就背熟的唐詩宋詞、名言警句等，也不知跑哪去了，找也找不到。那扇寫作的閥門似乎被啥東西擋住，怎麼也撬不開。那麼，如何撬開這扇閥門，打通寫作的通道呢？我想，這個問題是初學寫作的朋友最想知道的。今天，我們就來聊聊這個事兒。
有人說，作家是教不出來的，寫作的竅門只可意會，難以言傳。以前，我也是贊成這個說法的，但是現在，我對這種說法越來越懷疑。因為我相信，任何一種技能都是可以傳授的。如果我們承認寫作也是一種技能，它也是可以教的。當然，把寫作當成一種技能，可能降低了寫作的身份。因為自古以來，寫作都被認為是一種很神聖的事兒，有些文藝理論家甚至把文學創作說成是「神授」。〔關於這個問題，我在《寫作與生活（永生說文之五）》中有具體的闡述，有興趣的可以參閱，此文不再贅述〕。讓我說，別聽他們忽悠。文學也好，音樂也罷，那些所謂很高雅的活兒，其實都是一種技能。我女兒小時，經常陪她去音樂班上課。我親眼所見，再有天賦的孩子，不在琴上反覆練習，他也彈不會一首曲子。就像那個賣油翁，能把油準確地灌入葫蘆中，就是手熟。即便莫扎特、貝多芬等極少數音樂天才，我也不相信他們不用練習就能彈奏出優美的「藍色的多瑙河」。他們比一般人學的快倒是真的。
好了，讓我們言歸正傳。我認為，寫作也是一種技能，這種技能是可以掌握的。那麼，如何掌握這種技能，撬開寫作的閥門，打通寫作通道呢？無他，就是反覆訓練。書法、繪畫、音樂等可以通過反覆訓練掌握其竅門，寫作亦然。關於寫作如何訓練，我認為主要有以下幾點：
首先就是多讀書。可能有人說，這是老生常談，沒啥新意。即便是老生常談也要談。一個人想吃寫作這碗飯，不好好讀幾本書怎麼行？如果你拿起書本就犯困，那還是該幹啥幹啥去，別在寫作群里瞎混了。俗話說，讀書破萬卷，下筆如有神。書讀的多了，肚子才能有貨，有貨才有寫作的資本，啥時想往外掏就能掏出來。季羨林先生說，水多了，尿就有了，講得很形象。讀書也有講究，要多讀精典，多讀名家作品。對於一些古典名篇，最好能背過。
其次是多走路。古人云，讀萬卷書，走萬里路，這對立志於寫作的人來說真乃至理名言。凡是有成就的作家，幾乎也都是旅行家。李白，年輕時離開家鄉後幾乎沒有再回去過，一直在尋找，也在旅行。他的許多詩詞都是在旅行途中寫就的。如今，我們各方面的條件比古人好多了，飛機、高鐵、汽車等為我們提供了非常便利的旅行條件。在飽覽各地美景之後，是不是有許多見聞和感想要和別人分享？或許我們寫不出《文化苦旅》、《千年一嘆》、《行者無疆》那樣的名著，但寫幾篇散文、遊記還是不難的。當然，如果你不用心，只是「上車睡覺，下車撒尿，一到景區就照相，回來啥也不知道」，那是寫不出東西的
三是多練習。多練習就是多寫作，這點對初學寫作者非常重要。熟能生巧的定律，對寫作同樣適用。一個人每年只寫幾篇短小的文章，寫得再精，對提高寫作水平作用也不大。沒有數量的積累，怎麼能實現量變到質變的飛躍？初學者不要少而精，要多而濫。對，你沒看錯，就是要多而濫！就是要通過多而濫的寫作，磨礪自己的筆頭子，讓它變得越來越尖，越來越硬，最後戳破那扇阻礙你文思泉湧的閥門。
也許有人說，我想多寫，可是沒有寫作素材，不知寫啥。其實，只要肯思考，寫作素材多的是。如，你和朋友的童年趣事，外出旅遊的見聞，工作和生活中難忘記憶等，都是自己寶貴的寫作素材。此外，我們每天都會遇到不少新鮮的見聞和感觸，也可以寫出來：河邊的柳樹吐葉了，春風開始剪刀了；小區花園裡的桃花、杏花、櫻花開了；外面的細雨打窗了，遠方的朋友可安好；今天的霧霾少了，天空很晴朗；上午去了菜市場，發現這裡的小商戶也都用起了支付寶和微信；下午去逛街，看到公交車都有了電子支付等等，都可以抒發你的感受。初學寫作者不一定都是長篇大論，哪怕是「豆腐塊」也要寫。如此堅持寫下去，一年之內若能寫出一百篇文章，你就會發覺自己的寫作水平有了一個質的提高！
過去有人習慣隨身帶一個小本本，隨時記錄所見所聞和感想體會。現在有手機了，手機里的「便簽」就是那個小本本。當然，如若有心，有了感想也未必記在「便簽」里，記在自己心裡更好。那次我坐地鐵，車廂里雖然人不少，但仍有年輕人給我讓座。由此我想到，石家莊雖然沒有北京繁華，但各方面卻很方便。就說地鐵，絕不會像北京那樣擠不上車，生活在石家莊真是幸福。就是這件事，更加激發了我對石家莊的熱愛，也啟發了我的靈感，寫出了《我愛我的國際庄》。
有人說過，不要總想著成功，想的越多成功離你越遠。這話很有道理。忘記成功，埋首苦幹，說不定哪天，你一抬頭，成功就在眼前。
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