紅十五線改建工程先行實施青六路以西段，已經開工！「12588」交通建設大會戰……

當前的蕭山，正以令人驚嘆的速度奔跑在發展道路上。作為杭州「擁江發展」戰略實施的主陣地、橋頭堡，蕭山搶抓「後峰會、前亞運」的發展機遇，融入杭州的進程正在大幅加快，現代化國際城區建設正在全面推進。面對城市發展的新要求，構建起完善的立體大交通體系刻不容緩。

2017年，蕭山區委在十五屆二次全體（擴大）會議中提出：建設大交通，全力打好「12588」交通建設大會戰。今年是「12588」交通大會戰的關鍵一年，也是決勝之年。投資超2000億，打造快速路網，構建「半小時交通圈」，提升主幹道路……一張「12588」交通建設的宏偉藍圖正在徐徐展開。

「1」：

建設一個南站樞紐，加速融入高鐵時代

南站樞紐位於蕭山城區中部。規劃範圍東至新街大道，西至通惠路，南至蕭紹路、官河，北至北塘河。總規劃用地面積855.06萬平方米，約1.28萬畝。核心區集國鐵、地鐵、公交、計程車、社會車輛等多種交通形式和配套設施於一體。

東西廣場工程是杭州南站樞紐的紐帶工程，承載著城市內外客流的綜合換乘功能。工程總建築面積約22.2萬平方米，其中東廣場佔地約9.8萬平方米，建築面積約16萬平方米，設置機動車停車位1060個、計程車蓄車位100個，商業辦公建築面積7.9萬平方米；西廣場佔地約3.8萬平方米，建築面積約6.2萬平方米，設置機動車停車位438個、計程車蓄車位48個，商業辦公建築面積2.7萬平方米。

杭州南站西廣場鳥瞰圖

「2」：

打通兩大城市環線，立足杭州都市圈核心

杭州都市經濟圈高速公路環線：它在蕭山境內為繞城西複線，經過樓塔鎮，長7公里，已開工建設。

杭州城市組團環線（中環）：它在蕭山區境內由東、南兩段組成。東段從濱江二路與大江東交界處至衙前鎮104國道與紹興交界處，長約19.3公里，計劃2019年起分段開工建設。南段西與富陽相接，東與紹興柯橋相連，長約20.8公里，計劃2019年起分段開工建設。

「5」：

完善五條軌道線路，優化公交服務體系

大容量軌道交通線網，是公共交通服務體系的基礎，通過與常規公交、計程車、公共自行車等交通方式的無縫銜接，能夠極大地提高城市公共交通系統的運營效率。到2020年，蕭山境內建成運營的地鐵線路將從2條增加到7條。

新增5條軌道線項目有：

1.地鐵5號線一期工程

2.地鐵6號線一期工程

3.地鐵7號線

在蕭山區境內線路長度約30km，共設12座車站，分別為：建設四路、明星路、建設三路（與2號線換乘）、耕文路（與11號線換乘）、農都站、盛東站、合歡路、盈中站、坎山站、機場西站、蕭山機場站（與1號線換乘）、靖江站，設有盈中車輛段一座。計劃通車時間為2021年6月。

4.地鐵1號線三期

在蕭山境內線路長度約9.8km，共設5座車站，分別為：濱江一路站、濱江二路站、南陽大道站、向陽路站、蕭山機場站（與7號線換乘），設有南陽停車場一座。計劃通車時間為2020年6月。

5.杭紹城際軌道工程

「8」：

打造八條城市快速路，構建半小時交通圈

「通」是前提，「快」是要求，打造全區域的快速路網，可以拉大城市整體框架，是目前交通建設工作的重中之重。

新建8條城市快速路項目為：

1.時代大道改建工程

2.風情大道-臨浦快速路

3.通城大道

4.03省道東複線改建工程

從紅十五線至杭州城市組團環線（中環），全長22.8公里。其中建設四路至蕭紹路，長4.8公里，高架結合地面道路，包含與彩虹快速路的全互通，已經開工。其餘路段正進行方案設計。

5.紅十五線改建工程

從紅墾農場至蘇紹高速，把現狀雙向四車道改建為雙向六車道，長22.4公里。近期先行實施青六路以西段，已經開工。

6.蕭山機場東路

從杭州城市中環至蘇紹高速段，長17.4公里，計劃2019年起分段開工建設。其中從城市中環至瓜瀝青六路段，已經以機場東路連接線形式打包進杭州城市組團環線東段項目，項目即將工可評審。

7.彩虹快速路

從蕭山濱江區界至紅十五線，全長34.1公里，與杭州市區彩虹快速路貫通。其中蕭山濱江區界至繞城東線，長12.3公里，投資約123億元，已完成4.4公里，剩餘段已在建設。從繞城東線至城市三環，長約5.8公里，總投資約26億元，爭取2018年開工建設。從城市三環至紅十五線，全長16公里，總投資約46億元。

8.杭甬高速抬升工程

「8」：

提升八條框架性主幹路，增強區域通行

能力

主幹線路對整個區域交通具有主心骨的支撐力量。我區將針對交通道路存在的「斷點」、「節點」問題持續發力攻堅，引導交通流合理分配至整個路網，實現交通資源的優化配置。在實現途徑上，採用「新建」與「提升」雙管齊下，多點齊發。

近期已經施工和即將重點實施的8條框架性主幹路有：

1.博奧路

2.新城路

3.新街大道

4.濱江一路

5.濱江二路

6.南三路

7.03省道改擴建工程

8.義大路東伸（南部運輸通道）

在此基礎上，蕭山還將實施建設一路東伸、聞堰南路、保稅大道南伸、亞太路改建等其它主幹路項目。使城區路網形成「東拓、南進、西連、北優、內暢」的布局，基本貫通「十縱十橫」主幹路網；城區外圍將新建主幹路115公里，提升主幹路136公里，全區形成一個總里程達到707公里的主幹路網。

這些道路一旦建好，

大江東去南陽、瓜瀝更方便，

紅十五線改建後去蕭山逛逛，

完全不用再擔心交通的問題了……

當然，大江東人民也更期待

地鐵和艮山東路過江隧道通車！

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