美國西南航空客機引擎爆炸急降費城，最少1死10人傷

這是自2009年以來，美國航空公司發生的首起乘客死亡事件。

美國西南航空公司（Southwest Airlines）一架客機當地時間周二（17日）在飛行途中，機械突然故障，飛機被迫在費城（Philadelphia）機場緊急降落，造成最少1死10傷。

飛機被迫在費城（Philadelphia）機場緊急降落。消息指有乘客受傷，需要送往醫院接受治療。（Facebook）

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機上玻璃窗破裂。（Facebook/Marty Martinez）

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乘客被迫戴上氧氣罩。（Facebook/Marty Martinez）

出事客機航班編號1380，當時機上載有約144名乘客及5名機組人員，原定由紐約拉瓜地亞機場（LaGuardia Airport）飛往達拉斯拉夫菲爾德機場（Love Field Airport），在當地時間10時03分左右，有乘客見到引擎在空中突然發生爆炸，碎片擊破玻璃窗。

飛機在10時20分從高空32,500呎急降費城國際機場，而大部分乘客在降落後都能自行步出機艙。

美聯社報道，此次事件造成1名女性乘客身亡。但NTSB（國家運輸安全委員會）未透露更多細節。據悉，這是自2009年以來，美國航空公司發生的首起乘客死亡事件。

很多乘客都形容當時機上十分混亂，連機組人員亦驚惶失措，其中一個窗口破裂，有乘客差點被吸出機外。報道又指，最少10名乖客受傷，其中1人情況嚴重，送醫後不治。

那一刻，乘客心聲：

1.男乘客馬丁內斯（Marty Martinez）拍下了機身左邊引擎受損及玻璃窗破裂的照片，並在社交平台Facebook上傳直播影片。

當時聽到爆炸聲，氧氣罩隨即掉下來，爆炸碎片打中玻璃窗，機身猶如穿了一個大洞，客機好像發生事故，飛機正在下墜及急降！他機上不少乘客哭泣，機艙內滿是鮮血，恐怖的經歷。

2.另一乘客鮑爾（Todd Bauer）稱引擎爆炸後，一名女子部分身體一度被吸出玻璃窗外，幸在其他乘客協助下拉回機艙內。

3.坐在破裂玻璃窗後三排座位的男乘客特蘭基納（Matt Tranchin）表示，當時現場極度混亂，有機組人員表現驚慌甚至哭了起來。

乘客都不知道是否該找些東西蓋上破裂的窗口，在機艙更嗅到濃煙味道，當看到通風系統冒煙，不少人都放聲大哭。

4.來自紐約的牧師布爾曼（Timothy Bourman）說，感覺到客機當時失控，機長儘力控制，坦白說當時認為客機會墜毀，最終都能活下來，感謝上帝，感謝機長。

西南航空表示正跟進事件，並在聲明中提到公司已派員協助該客機上的乘客及職員，公司稱出事原因為「機械故障」，未公開詳細內容。

公司及後在社交平台Facebook上就事件致歉，並向死傷者家屬送上慰問，又表明會與國家運輸安全委員會（NTSB）及聯邦航空總署（FAA）保持連絡。

飛機發生事故怎麼辦？學會這8件事可以保命

雖然說飛機是世界上最安全的交通工具之一，發生空難機率很低，可是還是有機會出現大大小小的事項。

據美國國家運輸安全委員會的統計顯示，在極其嚴重的空難中，只要採取正確的措施，有76.6%的乘客能夠存活下來。所以在事前掌握緊急逃生的相關知識對危難時刻的自救起至關重要的作用。

1.熟練解開安全帶在90秒內逃脫

在大多數的飛機事故中，導致乘客死亡的原因並不是撞擊，而是撞擊之後造成的大火。在事故發生後90秒是逃生的「黃金時間」，當人在極度驚恐的情況下很容易把所有的簡單常識忘記，乘客也許會下意識地想到用解開汽車安全帶的方法按按鈕解開飛機安全帶。

2.與家人一起坐

有一部份的乘客是結隊與家人朋友一起旅行的，在發生意外的時候，人們會傾向先找自己的家人帶上他們一起逃生。

如果航空公司把你們的座位安排東一邊西一邊的，那麼你就會浪費了逃生的時候在找家人。所以，大家在check-in的時候要盡量向地勤職員要求把你們安排在同一排坐位。

3.起飛前先想好逃生路線

在選擇座位時，應盡量選擇離緊急出口五排坐位以內的乘客。

緊急出口旁邊的位置被認為是最安全的位置，一旦飛機有任何事故發生，乘客都可以第一時間逃離。由於逃難時每1秒鐘都非常重要，所以乘客應在飛機起飛前就先想好逃生路線。記認一個緊急出口是不夠，最好有2、3個備用。另外，逃生時切記在飛機內為救生衣充氣，以免卡在機艙走道內，要離開飛機才能為救生衣充氣。

4.認真閱讀安全須知聽從空中服務員的安全指引

許多乘客都會忽略了空中服務員所示範的安全須知和逃生指引，也許他們已經乘搭飛機很多次，覺得自己已對逃生指引十分了解。

另外，事先閱讀安全須知學習防衝擊姿勢也是保命的其中一個十分重要的事項，它可以減少你被撞昏的風險。小腿要盡量向後收，超過膝蓋垂線以內，頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。

5.遵循逃生滑梯的使用

明白有不少人是恐高的，可是千萬不要在站在飛機上猶豫不決不敢滑下逃生滑梯。乘客必須遵循空中服務的指示有規律地一位接一位滑下，切忌推擠。還有，從安全滑梯逃生的時候千萬別穿高跟鞋，以免刺破滑梯或是扭到腳。

6.氧氣面罩掉出後必須立刻戴上

一旦發生狀況，當飛機上的氧氣罩掉下來的時候必須馬上為自己戴上，然後才幫身邊的人戴上。在飛機壓力失衡後，乘客通常只能正常呼吸幾秒鐘。

因此乘客必須正確使用氧氣面罩才能掌握保命契機，防止氣壓失衡引起身體不適，影響逃生。

7.降落墜毀後必須儘快遠離殘骸

一般飛機在降落時的機頭會稍低，即是說飛機的前段會比機尾最容易遭到撞擊。在這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。

只要所在的位置沒有發生撞擊和爆炸，乘客在保持頭腦冷靜的情況下儘快遠離殘骸能提高生還率。

8.即使高空解體也要系好安全帶

如果不幸遇到高空解體的狀況，不論坐在飛機的哪一個部位，生還希望都很渺茫。但即使如此，乘客也要在空中系好安全帶。不然當飛機尚未墜地，在空中翻滾的過程中，乘客就已經在機艙中被來回撞擊而喪命。

誰都不想遇上飛機意外，但為了保命有備無患，大家也要事先學會這8條保命法則。

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