十萬大軍開赴，3000人不幸犧牲，中國一畫面震撼世界，西方不敢想

4月已經過半，炎炎夏日快要到來，趁著這剩餘的春光，合著五一的小長假，不少人會選擇「出去走走看看」。雖然全國將每年5月份作為最佳旅遊時間的地方不少，但有一個地方處處是美景，哪哪都驚艷，它的美未經任何雕琢，盡顯樸實與自然。那裡，就是川藏線。

而在整個上半年，只有5月適合在川藏線遊玩。所以，每年到了這個時候，就有不少旅客以各種方式來到這裡，只為一覽沿途的別樣春光！高聳的雪山、茂密的樹林、遼闊的草原和桃園般的村落，一切都美得純凈、美得剔透、美得讓人即使身臨其境也不敢踏足，生怕破壞了這幅和諧的圖景！

但是，當大家都沉醉在這幅美景中時，又是否知道，這條被譽為「中國最美的天路」，曾有3000人在此不幸犧牲！在這裡，每一公里都有一位築路人的英魂在守護。

不過，當年的我國可不是要修一條賞景線，而是要為國家修出一條生命通道。十萬人民解放軍、工程技術人員和各族民工開赴藏區，拿著鐵鎚、鐵鏟、鐵鍬，翻山越嶺，一步一個腳印的征服這數千米雪域高原，一展我中華兒女的錚錚鐵骨！

不管腳下是窄緊的峭壁、湍急的河水還是一眼望不到頭的沼澤地，他們都不畏艱險、迎難而上，懸崖邊開山築路，峭壁上擔架不夠就用「人梯」，從始至終他們心中只有一個信念，那就是修好腳下的路，造好腳下的橋。

並非他們不珍愛自己的生命，而是深知在有國才有家的年代，在祖國的大愛面前，在生死攸關之際，個人的存亡渺小得如同粟栗。他們是祖國的兒子，是人民的英雄！

直到如今，只要一想到當年修路的那一段崢嶸歲月、那一幅震撼世界的畫面，都有一種身為中國人濃濃的自豪感油然而生。而在那種艱苦的環境下修成的天路，是西方想都不敢想的，它們只能在媒體上驚嘆「這是世界上最危險的路」！

川藏公路的建成將我國中部與藏區相連接，千百年來斷層的中西部經濟、文化在那一刻匯聚，再沒有崇山峻岭阻攔兩地溝通交流，更是在半個多世紀後的今天，將那些被綿延的大山和高聳的雪峰所圍困的絕世風景帶到了我們面前，讓人們一睹其風采。

如今，318國道邊的烈士陵園還在遙望著這條歷經半個多世紀的路，駐足的旅人是否還能聽到那跨越了世紀的歌謠？

「二呀么二郎山，高呀么高萬丈，解放軍，鐵打的漢，要把那公路修到西藏……」

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