高逼格小鋼炮只要一萬！台榮GP2靠譜！

名不見經傳的小廠——浙江創台車業，早前發布了首款運動車款GP1，市場反響不錯，在總結經驗和用戶反饋之後，再次發布成熟的入門級運動車型GP2。

GP2的用料做功都非常用心，可能與國際一線品牌相比還有進步空間，但是作為新興摩企，絕對可以肯定不是玩票的，用心做好車的態度就值得我們鼓勵，相信很快就可以有更大的突破，拿出更好的作品。外觀上GP2延續了台榮GP家族的設計元素，多條切割鋒利的線條，勾勒出了強烈的肌肉感，也讓整車視覺中心聚焦在了全覆蓋的導流罩上。

這次GP2的外觀設計得到了義大利團隊的支持，並且外觀版權是自主擁有的。對比一些做不好產品只會模仿大品牌外觀的廠家實在很多。台榮的目標是慢慢成長為國際品牌，現在確實有很多不足，但是官方表示「正視這個差距，並努力追趕，我們就有趕上並超越的一天。」希望台榮可以說到做到，但是有這個態度，就值得摩友支持。

要說奧迪是燈廠，台榮笑了。雖然做整車的還不很成熟，但是台榮就是靠做車燈起家的。國內很多大品牌的燈具都是台榮代工的產品。台榮在GP2的燈光上做了不少創新，全LED光源自然是標配，就連牌照燈都是LED。在最為重要的前大燈上，兩段式的燈眉成為了視覺上的點睛之筆。為了呼應前大燈的造型，後尾燈也採用了對稱式的獠牙造型，與隱藏式的排氣管組合在一起，動感十足。配置方面，GP2依舊保持了同級車型中高配優勢，前雙大尺寸浪花碟，後中置減震，鷗翼式後搖臂，液晶儀錶盤等均是標配。

GP2搭載的是一款電噴水冷198cc的單缸發動機，單頂置凸輪軸兩氣門，最大輸出功率為12.5千瓦，最大輸出扭矩為17牛米。GP2相比本田神車190系列，功率與扭矩都略高，當然排量也大一點點。

GP2油箱容積為10升，看似不多但是配合200的電噴發動機應該續航里程可以在300公里左右，畢竟是一款跑車，坐姿不如旅行車舒服，一口氣跑300公里或者摩旅都不太現實，90%以上的用戶都絕對可以滿足了。GP2整車質量149千克，配合收窄設計的車身與760毫米的坐高，絕大多數騎手都能穩穩的兩腳著地，但是在北方一米八以上的騎手也不少，GP2的設計恐怕過分照顧南方摩友了。

200級別、高配置、自主設計版權、還是個拉風的跑車，看看國內那些已有的產品，這款GP2還不得賣個2萬多嗎？真不是，官方報價11980元！比190還便宜不少。該車共有紅黑、紅橙、紅白、藍白、綠黑5種顏色可選。

GP2紅黑版圖賞

細節圖

這個級別、這個配置、這個價格，看起來性價比超高，可能為了打開市場增加銷量，壓縮一些利潤可以理解。但是真正的成本不僅僅體現在這些上邊，或者說實話，畢竟沒有什麼高級的電控或者黑科技什麼的，只是配置比較實在。而且關鍵部位上，減震、剎車這些也用的不是什麼大品牌，成本自然比較低。而且做好車的關鍵在於調教，油門剎車的手感，減震的回彈壓縮，車架的調性，都需要大量的精力和成本去提升。如果真是為了做好車，借鑒一些國際大品牌的產品，學習人家的經驗，給人家成熟的產品琢磨透了玩明白了。想GP2這樣的產品也可以之後出一些高配版，配備西互日清的卡鉗啊，大陸博世的ABS啊，法斯特FOX的減震啊，賣個兩三萬懂車的人都會買。誠意之作嘛，精品還是應該獻給懂你的人，而不是迎合市場做噱頭。

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