乘客「X」：我做好了制服劫機者的準備！
津雲記者 周白石 馬揚洋 孫帥 勞韻霏 劉暢 郭強 李意
4月15日，CA1350航班（長沙—北京）航班發生機上一名男性旅客挾持乘務員事件，機組按處置程序備降鄭州新鄭機場，據了解，15日13時17分，該事件已成功處置，機上旅客及機組人員安全。後經查實，一名有精神病史的男子突然發病，用鋼筆挾持了一名乘務人員。津雲記者獨家採訪到一名當時協助機組成員控制現場局面的熱心乘客，他說，當時已經坐到經濟艙前排，做好了隨時協助機組控制男子的準備。
還原事發12小時
l8：40CA1350航班，於15日上午從長沙黃花機場起飛，原定於上午11時到達首都機場。
l9:30一名坐在20多排、靠近機翼位置的男性乘客回憶說，飛機上突然傳來廣播，乘務員稱：因為天氣原因，航班必須備降鄭州機場。
l9：38航班在8000米高度由航向4°轉為航向345°，隨後繼續左轉，開始減速下降。
l幾乎同一時間，身強力壯的乘客李先生曾和另一名機上男性乘客被安排前往經濟艙第一排，準備隨時協助機組成員處突。但飛機備降直到李先生等人離開機艙的過程中，犯罪嫌疑人和乘務長始終沒有出來。
l9:58飛機備降鄭州，但沒有立即打開艙門，落地滑行了將近20分鐘，大家在飛機上又等待了30分鐘。落地後飛機一直在滑行，但並非前往候機大廳方向，而是一直滑到機場最邊緣的位置才停下，他們被要求從飛機後方艙門下機，此時，飛機周圍已經停了很多警車、救護車、消防車。李先生與另一名男性乘客是乘客中最後兩個離開飛機的。隨後，有營救人員登機。最早發生情況大約是早上9點30分許，到最終談妥是下午13點17分左右，中間將近有四個小時。
l10：50乘客全部從後方艙門安全下機。隨後被被安排乘坐擺渡車到了候機大廳休息，行李都沒拿下來。
l12:39中國國際航空公司官微發聲：CA1350航班因公共安全原因，於9:58備降鄭州機場。武警河南總隊出動90名兵力前出處置。談判現場，嫌疑人大喊，「保持5米遠，不相干人等往後退」。
l13:17在談判攻心未果情況下，3名便衣武警與1名公安民警分別從徐某正面和背後同時實施突擊抓捕，徐某被成功抓獲，被劫乘務員安全獲救。
l13:53中國國際航空官方微博更新信息稱，「涉及CA1350航班公共安全事件已經得到妥善處置，人機安全。目前國航已專門安排飛機前往鄭州接回滯留旅客。」乘客們說，候機期間，河南省副省長、省公安廳廳長舒慶出現在機場安撫機上乘客，其首先通報受脅持的女乘務長無恙，涉案男子被警方控制，並對旅客表示慰問。
l13:53中國國際航空公司官微發聲：CA1350航班公共安全事件已經得到妥善處置，人機安全。
l14:07中國民航局官方網站發布通報。
l18:58航班再次登機
l20:24航班再次起飛後平安抵達北京。
【獨家對話】我曾坐在第一排，做好了制服嫌疑人準備
2018年4月15日，CA1350長沙至北京航班發生機上一名男性旅客脅持乘務員事件，津雲記者獨家採訪到事發時曾協助機組處突的乘客，他說：當時距離嫌疑人只有四五米，受過專業訓練的他已經做好隨時處突的準備。
15日晚，津雲記者聯繫到機上乘客李先生（化名），他向津雲講述自己所了解的事件過程。李先生回憶，對於犯罪嫌疑人行動前的徵兆，基本上沒有人知道，因為事情幾乎都發生在頭等艙和經濟艙前面位置，能看到的乘客極少。李先生原本坐在經濟艙的後半段，他注意到一位乘務員焦急地走到機艙後段，跟她的同伴耳語，表情緊張嚴肅，隨後又有一名乘務員過來，三人不斷交流著什麼，神情極為嚴肅。此時，乘務員提醒機上乘客系好安全帶準備馬上備降鄭州，並收拾餐盤。李先生受過一些專業處突訓練，對此情形十分敏感，他詢問了乘務員情況，表示他身份特殊，可以在必要時刻提供幫忙。見李先生身強力壯，乘務員點頭，然後帶著他和另一名機上男性乘客，安排前往經濟艙第一排守候。乘務人員還向他們提供了機上滅火器用於防衛。
李先生詢問乘務員犯罪嫌疑人有無攜帶其他危險物品，乘務員回復事發後檢查過他的行李，沒有危險品。
此時，犯罪嫌疑人已經移動到頭等艙和駕駛艙中間，與經濟艙之間有帘子阻擋視線。飛機已經在備降鄭州新鄭機場過程中，李先生又動員了經濟艙第一排的兩位乘客，表示「只要我上去你們就一定要跟上。」這兩位機上乘客在獲悉情況後堅定地表示「完全同意，嚴陣以待。」
但在飛機備降直到李先生等人離開機艙的過程中，犯罪嫌疑人和乘務長始終沒有出來。李先生清楚的聽到犯罪嫌疑人說：「你們保持三米以外，你們保持五米以外，我不想跟你們談。」
「所以說，我們只是做好了制伏準備。因為降落之後，公安人員進行了更專業的談判、營救和逮捕，這樣也最大程度確保了機上乘客的穩定。」李先生說。據李先生回憶，發生緊急情況後，國航乘務人員表現了高度的專業素質，臨危不亂。在通知了緊急備降之後，收拾餐盤，安撫大家情緒並做好保密工作。所以，除了他和少數幾位乘客以外，很多人不知道發生了什麼。
李先生回憶，飛機落地鄭州之後，沒有立即打開艙門，落地滑行了將近20分鐘，大家在飛機上又等待了30分鐘。他覺得，這段時間應該也是給公安特警人員留足了談判周旋以及處理最危險情況的時間，且沒有激怒犯罪嫌疑人。李先生與另一名男性乘客是乘客中最後兩個離開飛機的，隨後，有營救人員登機，並成功處置此事。
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