美國西南航空發動機風扇葉片爆裂 疑因葉片金屬疲勞

美國西南航空發動機風扇葉片爆裂 疑因葉片金屬疲勞

美國西南航空公司班機發動機爆炸造成人員死亡，調查工作聚焦發動機的一個風扇葉片是否因磨損而折斷，再引發連串災難性事件。調查人員初查認為，葉片斷裂處有金屬疲勞的證據。

調查人員初步發現，這起意外跟兩年前西南航空公司（Southwest Airlines）另外一架飛機發生的故障看起來明顯類似。當時那起事件促使發動機製造商和主管機關強烈要求，跟昨天（18日）發生高空爆炸的類似發動機，都要進行風扇葉片的超音波檢查。

美國國家運輸安全委員會的調查人員在飛機緊急降落數小時後對破損發動機進行檢查的時候，馬上看到左發動機24片風扇葉片少了一片。

美國國家運輸安全委員會主席蘇瓦特說：「這個風扇葉片葉轂斷裂，我們初步檢查發現，葉片斷裂處有金屬疲勞的證據。」

金屬疲勞是因為重複使用而使金屬強度降低，包括有細微裂縫。這種情況會發生在風扇葉片、大部分飛機的鋁蒙皮，或其他金屬零件。

調查人員將聚焦調查，這片風扇葉片是否在大約時速500英里的航速之下折斷，從而造成發動機「無法控制的」故障，並使碎片像炸彈碎片般飛向機身，打破飛機的一面窗戶。

坐在這面窗戶旁邊的女乘客身體有一部分被吸出飛機，其他乘客趕緊奮力將她拉回，但她後來仍傷重不治。

美國飛航管理當局建議有波音737客機的航空公司都應該檢查一下同型號的發動機。

發生事故的那架西南航空的波音737，發動機是美法共同投資的CFM國際公司生產，法國已經派員前往美國，協助調查。

CFM國際公司說，目前被波音737使用的同類發動機，大概有八千多台。

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