解放軍飛行員夜間出擊 2分鐘擊落美國偵察機 14名美軍全丟命

自新中國成立以來，美國仍然不甘心中國大國的崛起，試圖利用我國沿海雷達和防空網路的不完善，頻頻派遣偵察機到我國海域和周邊附近進行偵查和挑釁，甚至出動超高空偵察機直接進入我國偵查。在遭我殲擊航空兵和防空部隊的沉重打擊後，主要是由白天改為黑夜，入侵方式也變為臨海飛行。而伴隨著我國雷達與防空能力的增強，美國人的這種行為開始付出血的代價。

1956年8月22日夜，美國海軍駐日基地的一架P4M1Q式大型電子偵察機秘密起飛，試圖利用夜色對我華東地區進行抵近偵查。美國空軍對中國裝備的蘇制螺旋槳戰鬥機十分藐視，認為其不具備夜間作戰能力。當時人民空軍缺乏先進的雷達設備，對於臨海飛行的敵機無法精確判斷其位置，因此我們處於劣勢地位。

P4M1Q逼近被我方雷達發現後，空軍方面立即下令，起飛戰鬥機進行攔截。擔任戰備值班任務的團領航主任張文逸曾參加過抗美援朝空戰，飛行技術在全團堪稱一流，特別是近年來苦練夜航技術，多次考核都取得優秀成績，加上他愛動腦子，在訓練上和研究克敵制勝辦法上，常有驚人之語，是團里有名的「智多星」。接到任務指令後，張文逸獨自駕駛中國引進的蘇制米格17F式戰鬥機「迎接」敵人。雖然這類戰機缺乏電子器材，但其速度快，機動靈活，很容易打敵人個措手不及。

在地面指揮所的指示下，張文逸開始接近美機，當時美國偵察機採用了黑色塗裝，幾乎與夜色融為一體。在雙方飛機距離1公里時，張文逸終於看到了敵機排氣管發出的微光，當即鎖定了目標。三次掠襲後，張文逸把所有機載炮彈全部打完，40噸重的P4M1Q著火失控，一頭載入黃海。我方隨後派出艦艇對其進行打撈，最終掌握了這架飛機的殘骸，成為美軍飛機挑釁中國的證據。而P4MQ1上的14名美軍，也無一生還。

根據統計，到70年代中期，一共有40餘架美軍飛機在侵入我國時或之後被擊落。這些飛機很多被美軍列入失蹤。很多飛機一旦飛近中國，就斷了聯繫，讓很多美軍飛行員在飛行時很恐懼。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！