天空下的神話：1982年貝卡谷地空戰

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以色列空軍的進攻精神和精湛技藝，讓空中力量重新成為王者之劍。-瑞貝卡?格蘭特

黎巴嫩戰雲

攻入貝魯特的以色列梅卡瓦坦克部隊

1982年6月3日，以色列駐英國大使施莫羅?阿爾戈夫在倫敦公園路被三名巴勒斯坦人槍擊。頭部中彈的大使雖然大難不死但卻終身殘疾，變成了植物人。而兇手正是法塔赫革命委員會領導人--阿布?尼達爾，隨後法塔赫也宣布對這次恐怖襲擊負責。

震怒的以色列隨即在6月6日發動代號為「加利利和平」的大規模軍事行動，進攻黎巴嫩，清繳窩藏於此的法塔赫。第5次中東戰爭拉開戰幕！

1982年的黎巴嫩軍隊

以色列國防軍出動15個旅，近10萬人的大軍。他們協同1500輛坦克，兵分三路北上。在以色列空軍1220架次的高密度空襲掩護下，僅僅用了3天就攻入了黎巴嫩首都貝魯特郊區，並威脅到了貝魯特至大馬士革的公路。

他們的老對手—敘利亞此時也沒閑著。在6月7號和8號，敘利亞空軍分別出動3架和4架米格-23MF，對以軍F-16A機隊發起攔截。但兩次行動的領隊—莫紮上尉和豪少校很快就被以軍擊落，以軍F-15A也宣稱擊落1架米格-21。雖然敘利亞號稱擊落了2架F-16和1架A-4M，但卻被以色列空軍否認。敘利亞自己也無法舉出任何證據證明自己的戰果。

這兩次空戰僅僅是兩國空軍摩擦的一小段。早從1981年4月開始，兩國空軍就在黎巴嫩上空屢次交手。為了庇護法塔赫，時任敘利亞總統哈菲茲?阿薩德下令在貝卡谷地的非軍事區部署了大量防空導彈。

敘利亞空軍的米格21戰鬥機

1981年4月29日，14個敘利亞防空導彈連，進入了貝魯特以東30公里處的貝卡谷地。其中包括7個SA-6導彈連和7個SA-2/3地對空導彈連。在1982年6月8日，敘軍又向貝卡谷地緊急增派了5個SA-6導彈連，共計部署19個連。這19個連被分成了兩個防空導彈旅，配合大量ZSU-23-4自行高射炮、SA-7攜帶型防空導彈，組成了包括200多枚導彈和400餘門高射炮的綿密防空網。就連以色列空軍的參謀們在看到這條防空網時都忍不住評價到：火力密度遠遠超過了第四次中東戰爭的埃及北部與黎巴嫩。

這些武器中最先進的莫過於蘇聯SA-6地對空導彈。每個SA-6導彈連配備1輛指揮車、1輛制導雷達車和4輛導彈發射車，每車載彈3枚。SA-6最大射程25km，最大射高10km，最大速度2.2馬赫。該型導彈曾經在第4次中東戰爭中，憑藉優異的抗干擾能力，給以色列空軍造成了很大的麻煩。如今它們的射程有足以從貝卡谷覆蓋整個黎巴嫩南部，是以色列空軍最大的阻礙。拔掉這跟卡在咽喉的魚刺成為了以色列空軍的首要任務。

SA-6防空導彈

儘管阿薩德的防空網看起來固若金湯，但以色列人是真正的戰爭大師，他們很快發現了敘軍防線的諸多弱點。

首當其衝的就是預警雷達的短板。敘軍的蘇制預警雷達中不論是遠程的「棒鎖」。還是中近程的「刀架」與「匙架」。都只是兩坐標雷達，不具備對目標高度的測定能力。必須配合「邊網」測高雷達形成三坐標空情系統，才能有效鎖定目標。而且它們的反應速度都太慢，至少需要8秒時間才能測定一批目標，面對多批次空襲時力不從心。

它們還具備所有蘇制雷達的共同特點：精度差且協同系統極不可靠。「匙架」雷達的測定誤差高達2500米，意味著雷達反饋的目標坐標往往與實際坐標差上兩千米之多。而「邊網」雷達同樣糟糕，一般需要多次調整才能準備測定目標。在面對電子干擾時，「棒鎖」雷達只能通過交替開啟S波段和L波段天線來應對50~60年代的干擾戰術。對於以軍最新的多頻道干擾則是毫無效果。

敘利亞軍隊在貝卡谷地的主要空戰武器

另一方面，以色列人的準備與情報工作也堪稱戰爭史上的典範。神通廣大的以色列特種部隊，早就在1973年就偷來了一部「棒鎖」雷達，將這種裝備的缺點全部掌握。

從1981年7月開始，以色列空軍的電子偵察機也開始對貝卡谷地進行高密度的空中偵察。反應過度的敘軍。經常開啟過多的雷達並啟用通訊密語，使以軍有機會掌握了敵方密語、戰鬥波段以及雷達布放位置，並有機會反覆核實這些情報。敘軍導彈陣地自從布放完成後就沒再變動過，也被以軍徹底摸清。

SA-6防空導彈陣地

在這些情報的幫助下，以軍在內格夫沙漠建立了貝卡谷的模擬基地。他們進行了連續6個月的戰術演練與研究，制定了完善的攻擊計劃。與此同時，另一個好消息極大鼓舞了以軍的士氣：第133中隊的紹爾?施瓦茨，駕駛F-15A在6月8號這天，擊落了擁有7架戰果的敘利亞空軍的頭號王牌--巴薩姆?哈姆舒！

1982年6月9日上午，以色列空軍敲定了對貝卡谷地的攻擊計劃，代號為「昆蟲」19。以色列空軍的驍兵強將們也不會想到，自己將在之後的三天里書寫一段前無古人的傳奇。

擊落敘利亞王牌邵爾的的以色列機組成員

貝卡谷的雷鳴

曾是中東地區小糧倉的貝卡谷地

6月9日上午，敘利亞空軍發現以軍活動並無異常，便撤回了正在巡邏的米格-21戰鬥機。這種飛機航程過短，難以長時間滯空，使敘軍截擊網打開了一個缺口。正是這轉瞬即逝的空檔，給敘利亞帶來了災難性的後果。下午14點，以色列陸軍開始炮擊敘軍防空陣地，昆蟲19行動正式發起。

在空中，首當其衝的是「參孫大力士」、「猛犬」、「偵察兵」與「達利拉妖精」等無人機。這些無人機經過特殊改造，會散發出和以色列戰鬥機類似的雷達信號特徵。它們成功欺騙了敘軍，讓後者開全部雷達，開火迎敵。有的導彈連甚至一次就打光了全部導彈。

飛行中的以色列無人機

正當敘軍為自己擊落無人機的戰果而歡呼的時候，26架攜帶AGM-45「百舌鳥」反輻射導彈、AGM-65「小牛」空對地導彈以及精確制導炸彈的F-4E/G「鬼怪」戰鬥機，飛臨戰場上空。「百舌鳥」裝備了目標記憶系統，即使敘軍雷達關機也依然能根據之前捕捉到的方位進行跟蹤。在它們的無情攻擊下，敘軍19部雷達被全部被擊毀，整個防空網路在短短几分鐘之內就宣告癱瘓，但這僅僅是個開始。

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AGM45 集中目標的瞬間

在導彈陣地遇襲的20分鐘後，敘利亞空軍的第一波戰鬥機終於起飛。但他們所仰仗的導航雷達卻遭到以軍波音707E電子戰飛機的電磁干擾，因此剛進入戰區就全部通信中斷。而以軍卻能在E-2「鷹眼」預警機的引導下從容不迫的佔據有利戰位，以逸待勞。

最先接戰的是第133中隊的摩西?梅爾尼克率領的4架F-15I。他們在掩護攻擊編隊時遭遇了起飛攔截的米格-23與米格-21編隊。梅爾尼克用一次過載高達8G的左旋機動，佔據了一架米格-23的側後方位置。隨後用1枚「怪蛇」3和1枚AIM-7F「麻雀」空對空導彈將之擊落。接著，他又擊落了另外一架米格-21。他的3號僚機巴魯奇?格蘭諾特也擊落了1架敵機。最神勇的當屬4號機的莫爾，他一直迫近到最後1架米格-21的近距離，才用機炮處決了這個對手。

正在獵殺米高揚家族的F15I戰鬥機

15點44分，以軍第二攻擊波升空。92架F-15A、F-16A、A-4E與F-4E進入貝卡谷地開始掃蕩敘軍殘餘的防空導彈。而敘軍也出動了至少54架米格-21MF/23MS迎擊。由於喪失了地面預警與導航雷達支持，敘利亞空軍的情報系統全部癱瘓，無法掌握以軍位置。戰鬥機只能按照地形走向制定航線，盲目飛往預定的截擊空域。他們進入了目標空域後，又只能依靠糟糕的蘇聯機載雷達來搜尋敵機。

米格-23MS的「高空雲雀」雷達只有區區50km的探測距離與30度的掃描角度。如此小的掃描扇面根本難以發現敵蹤，更別說分辨以軍使用EL/L8200電子戰吊艙製造的假目標了。大多數情況下，敘軍飛行員用肉眼發現敵軍甚至都比雷達來得快。在這一整天的空戰中，米格-23MF的雷達只有7次捕捉到敵軍信號，米格-21乾脆一次都沒有，他們的雷達屏幕往往是一片空白。

敘利亞空軍的米格23戰鬥機

反觀以軍一邊，早已用先進的裝備與精湛的技藝寫好了勝利的方程式。強大的E-2預警機與地面C3I情報中心，提供了近乎無死角的遠程監控。敘軍戰機剛剛起飛就會被以軍發現，而以軍卻能在預警機引導下，以4機編隊進入狹窄的戰場，伏擊敵軍。幾乎每次伏擊都能取得2~3架的戰果。

F-15I的AN/APG-70雷達最大探測距離也超過161km，經常能在空戰中充當小型預警機角色。所以很多敘利亞飛行員剛進入戰區，就發現是以軍的伏擊圈，然後被突然出現在側後方的以軍擊落。

可以充當小型臨時預警機的F15I

即使有的敘軍飛行員能夠僥倖用肉眼發現敵軍並進入格鬥戰，迎接他們的也只是以軍的無情碾壓。F-15I的爬升率高達243米/秒，瞬時盤旋角度達到24°/秒。而米格-23MS只有124米/秒的爬升率與14.5度的瞬時盤旋角度，僅僅只有F-15I的一半。0.8馬赫速度下的F-15I盤旋半徑僅僅只有800米，而米格-23MS則高達2200米。號稱格鬥之王的F-16A，在敏捷性方面，更是遠遠高於敘軍戰機。

足以以一敵二的以色列F15戰鬥機

倒霉的敘軍飛行員托米與阿里，分別駕駛著兩架米格-23MS，在面對1架F-15I時都毫無還手之力。他們最後被AIM-9L「響尾蛇」格鬥導彈雙雙擊落。可以這麼說，當雙方進入格鬥戰時，戰鬥就已經結束了。

1架米格-23MS見到以軍第117中隊的F-16A甚至嚇得掉頭就跑，但最終還是難逃厄運。短短一天之內，敘利亞空軍的28架飛機與19個導彈連就全軍覆滅，阿薩德所自豪的防空網蕩然無存，而這場大屠殺卻還沒結束。

正在獵殺米格21的以色列F16戰鬥機

大衛王的凱旋

以色列空軍第133和第106中隊合影

在這場傳奇戰役中，值得稱讚的不僅僅有以色列飛行員。他們的空軍地勤人員，同樣功彪戰史。

訓練有素的他們，可以在10分鐘之內就能完成對F-15I的油彈補給與保養，讓F-15I再次升空參戰。以色列進口F-15I一年之後，這些地勤們向製造商麥道公司提出的意見與反饋，甚至讓F-15的設計師們都耳目一新。而以色列空軍也在這些地勤的精心呵護下，獲得了更高的出擊效率。

整裝待發的以色列F15機群

6月10日，以軍第210裝甲旅也攻入貝卡谷地，以色列空軍也開始繼續乘勝追擊來擴大戰果。這一天的明星當屬第110中隊的中隊長—阿米爾?納胡米。他在這不僅擊落了5架敵機，成為了不折不扣的「一日王牌」，還讓自己的戰果上升到了13架，成為了世界第一的F-16王牌。其他中隊也全面開花，在這一天擊落了大約30架敵機。

就這樣，以軍的預警機、戰鬥機、攻擊機在貝卡谷地上空上演了華爾茲般優雅的配合。戰至6月13日，敘利亞空軍絕望的抵抗被徹底粉碎。以軍一共擊落82架飛機，而自己無一損失。

阿米爾?納胡米駕駛過的F16戰機

敘利亞軍隊也聲稱自己擊落多架以軍戰機。但戰場就在敘利亞領空內，敘利亞自己卻無法拿出哪怕一架以軍戰機的殘骸來證明戰果。這場劃時代的空戰，就在以色列的全面勝利而落下帷幕。

戰前還激情澎湃的敘利亞前總統哈菲茲?阿薩德

這場持續時間不長的空戰，也給當時的蘇聯和整個華約組織都帶去了極大的震撼。因為米格-23、米格-25這些最好的蘇聯飛機，在F-15/16面前毫無還手之力。捷克國防部長在後來會見以色列大使大衛?艾維時，甚至說：貝卡谷之戰，讓蘇聯將領們明白了西方在技術上的優勢。與薩姆導彈一起崩潰的還有鐵幕的信心。

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