一座祖墳，讓本來直直的鐵路拐了一個彎，這家人真的有這麼牛？

修鐵路跟修公路可不一樣，修公路時，遇到山要繞道而行，遇到水也要繞個道，到人家墳，還要繞個道才行。可是修鐵路，是遇山要開山，遇水要架橋的。只要規定好了路線，任憑是江河湖海橫在面前也要把橋樑架起來，讓鐵路通過。

在晚清光緒年間的時候，有這麼一片墳地，竟然使得暢通無阻的京山鐵路為了它轉了個彎兒。還有更嚇人的是，這個墓穴的主人竟然是慈禧太后和光緒皇帝都惹不起的大神。

那麼，這個墓主人到底是誰呢？

在東馬圈村和安標垡村之間，有一片佔地一千畝的墳場，當地人稱呼這片墳地叫做「曹墳」，因為，這片墳地的主人姓曹。這片曹墳就是讓京山鐵路為它轉彎兒的墓地，並且，這座墳園算起來也不算是太老的墳墓，它最早修建於明朝時期。

後期，因為風水不怎麼好，到了清朝的時候，乾隆十九年，曹家專門請了風水先生多次勘測，最終，才選定了靠東邊的這塊風水寶地。選好了地，這曹家人也不耽擱，說干就幹了起來，經過一年的辛苦修建，終於把曹家祖先的墳全遷到這塊土地上。

相傳，堪輿家為曹家算定了一個遷墳的良辰吉日吉時，定下葬時間為三月初三日，因，三月初三日為王母降生之日，此日下葬吉星高照。並且，時辰不定，須「魚上樹，戴鐵帽之人」出現之時方可下葬，「魚上樹」喻「跳龍門」，「戴鐵帽之人」喻世代為官。

說了這麼多，大家可能還不知道這曹家是什麼來頭，竟然有這麼大面子。

曹家在明朝的時候就開始當官了，祖上曾經擔任過榮祿大夫，後軍都尉府左都督。到了清朝的時候，這曹家祖上也混到儒林郎和翰林院檢討的官職，在當時來說，算不得什麼了不起的大官，不過，對於一個家族來說，也算是光宗耀祖了。

不過，就憑這麼點能耐，能讓慈禧太后跟光緒皇帝覺得不敢招惹嗎？這也太瞧不起皇家的人了吧，好歹人家也是一國之主。說到這裡，不得不提一下曹家的曹傳，畢竟人家有靠山。那麼，這個靠山是誰呢？他就是大名鼎鼎的康熙皇帝。

他們之間的淵源就要從康熙皇帝微服私訪說起了。

據說，這個曹傳和康熙帝關係還是不錯的，每次康熙皇帝來到武清這個地方微服私訪，都會在曹家小住。曹傳的兒子子憑父貴，也得到監察太子讀書的殊榮。這些還不夠，康熙皇帝為了感謝這位好友的款待，親自為曹家寫了一塊匾——「香岩普濟」。

曹傳死後，曹家將這塊匾額掛在曹墳裡面守院。只要有經過曹墳的人，文官必須得下轎，武官必須得下馬，難道曹家有如此大的威嚴？都知道，事實並不是這樣，他們只是懼怕康熙皇帝而已！

也正是這一塊匾，拯救了曹家的祖墳。

光緒五年，中國決定修一條從北京經過天津然後到達山海關的鐵路，這條鐵路長四百多公里，其修建的周期超過二十年。在最初的方案里，天津的這段鐵路本來打算在落垡設立站台，但是，如果在此地修建站台務必要穿過曹墳。京山鐵路是大清朝主力修建的，國家讓修誰敢阻擋，之前遇到的所有墓地都是無條件遷徙了。

曹家人知道自家祖墳將成為鐵路的路線時，四方打探，終於找到修建鐵路的總指揮孫彤軒。於是，全家上下湊了份大禮給孫彤軒送去，並且，百般懇求，可是，孫彤軒是皇命難違，在那裡左右為難。最終，孫彤軒給他們出了一個主意，那就是現在的修建方案已經定下來了，一般人根本沒有能力修改，所以，讓他們找慈禧老佛爺，只要老佛爺發話，修改路線應該不是問題。

在京山鐵路將要動工的時候，這可把曹家人急壞了，連忙叫上家丁抬著匾額，到北京城找到光緒皇帝和慈禧太后。慈禧太后看到匾額後，趕快命人將鐵路拐了個彎兒，繞過曹家墳場。原來，這不是曹家的祖墳厲害，而是康熙爺的一幅字厲害而已。

對於這個結果，曹家人出了不少力，也出了不少錢財。

如果，你認為這個孫彤軒只是單純的幫助好友曹家，那你就錯了，這不過是老百姓與政府官員之間的權錢交易，早在修鐵路前清政府就規定要避開民間的的墓穴。這個孫彤軒只不過要得到更大的利益，才來吊曹家人的胃口。

雖然，曹家人有錢，可是，到了民國初年，曹家墳卻被盜墓賊給掏得個乾乾淨淨，至此，這曹家再多的銀兩也救不了曹家的祖墳，無數的金銀珠寶落入盜匪手中散落在全國各地，其蹤跡自然也無處去尋找了。

參考資料：

『《曹家祖墳的風水》、《京山鐵路的修建》』

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