是什麼原因使飛機凌晨12點以後就不飛了？

其實主要原因倒並不是因為夜裡黑，飛行員看不清楚，現代飛機一般配備先進的自動導航系統，能夠幫助飛機安全地起飛、降落。

電子設備雖然靠得住，但工作人員到了半夜，就容易產生疲憊、反應遲鈍等。這種情況下，差錯率自然也要比白天高很多。

在國外，很多飛機事故都是發生在深夜的航班，由於時間比較特殊，當意外發生時，組織人員救援 逃生撤退等。也要耗費更多的時間，在這種千鈞一髮的時刻，造成的損失是非常巨大的。

另一方面，很多航班選擇自主取消12點過後的航班，也是因為這個時間段的乘客較少，搭載飛機沒法滿載需要付出更多的成本，在我國排除掉某些飛國外的紅眼航班。以及飛機晚點的情況 很多航空公司都把最後一班航班、控制在12點之前。

近年來，隨著我國航空產業的迅速發展，人們的航空需求也在不斷提升，民航對於紅眼航班的禁令，也慢慢有所調整 ，相信隨著飛機安全性能的提升，未來的某一天紅眼航班也許會重新出現在人們的出行列表中。

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