工程師研發出全新設備旨在防止飛機偏出跑道

據外媒New Atlas報道，波音公司曾表示，所有致命飛機事故中有13％發生在起飛階段。在某些情況下，這是因為飛機在升空之前會偏出跑道的盡頭。新的攜帶型設備旨在防止這種情況發生。通常，飛行員將知道給定長度的跑道是否足夠長，以便具有特定重量的飛機起飛。

然而考納斯理工大學的Darijus Pagodinas博士表示：「如果飛機發動機工作不正常，如果逆風部件太大，空氣太潮濕，起飛場地太崎嶇不平，太滑或太濕，飛行員就要依賴他或她的主觀意見，無論飛機是否達到規定的起飛要求的速度。」

考慮到這一點，由Pagodinas和Vytautas Dumbrava教授領導的一個小組開發了一種將加速度計數據與飛機所需起飛速度，當前風速/方向以及跑道長度信息相結合的設備。在飛機開始在跑道上加速後的10秒內，設備會確定是否有足夠的空間來達到起飛所需的速度。如果預測到故障，則會發出警報，但仍有足夠的時間讓飛行員安全停下。

儘管目前該設備的原型版本設計用於輕型飛機，但據報道它可以輕鬆擴展用於商業客機。該大學現在正在尋找對航班測試技術感興趣的航空公司。

「我們的創新將提高航空旅行的安全性，」Pagodinas表示。「我曾經與經驗豐富的機長進行了無數次對話，這些機長擁有一萬小時的飛行經驗，並且他們相信需要一個客觀的系統來通知起飛條件。」

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