特朗普的太空野心

「離開了太空的支持，我們將倒退到第二次世界大戰以前，退回到工業時代的戰爭。」

——去年4月美國第33屆太空研討會上，眾議院軍事委員會-戰略部隊小組委員會主席麥克.羅傑斯，引用美國戰略司令部司令約翰.海頓將軍的話。

本周一（4月16日），美國副總統邁克.彭斯出席了科羅拉多第34屆太空研討會並發表講話。講話開宗明義：特朗普政府致力於在地球上、以及無限的太空中建立美國的領導權。

同時，他提到了美英法三國對「阿薩德化學武器計劃項目」開展的精確打擊——特朗普稱之為「一次完美執行的攻擊」。而台下坐著的就有很多為美軍研發導彈技術的公司代表。

「太空探索對我們國家的安全至關重要，對我們國家的繁榮至關重要——而且，總統和我都認為——對美國之為美國至關重要。」

【特朗普將美國民族性歸結為"開拓者"或"拓荒者"。這當然是西方文明一以貫之的特性：從邁錫尼（阿伽門農遠征特洛伊）到多利安（雅典、斯巴達），再到羅馬共和國、帝國，再到十字軍東征，大航海時代……】

「西方文明」的第一次著名遠征：圍攻特洛伊

「你們在空天領域所做的每一件事，都會支撐我們的國防力量、刺激科學發現、推動創新，幫助美國農民養活世界，創造未來的工作，並為我們國家正在成長的年青一代帶來求知慾和自豪感。」

「在沉睡了將近四分之一個世紀後，國家太空委員會（NSC）被特朗普總統重新啟用。（NSC）跨部門協調政府的太空行動，並充分利用國家資源，確保美國在太空領域的領導地位。作為副總統，我非常榮幸擔任NSC主席。」

「NSC的核心任務之一是促進公共部門與私營部門之間的信息合作及共享，因為總統知道，保障美國太空領導權的許多最佳想法將來自政府之外（民間）。」

【軍民融合水平的真正評價標準在空天領域。】

「（基於上述原因）我們組建了一個用戶諮詢小組，它彙集了美國一些最聰明、最有成就的人士，以加速我們太空企業的創新。」

【集中力量辦大事，首先集中的應該是腦力、以及各方掌握的關鍵知識和信息，並且不以犧牲各主體的經濟權益為代價——這也是集中腦力的前提。】

「擁有39年海軍生涯的美國海軍上將Jim Ellis擔任 用戶諮詢小組的負責人。」

「去年12月，總統簽署了國家太空委員會第一份政令——太空1號政令，指示NASA將美國宇航員送回月球，在那裡我們將與國際及商業夥伴建立能力——將美國人送上火星。」

「近幾個月來，我們還制定了監管制度改革建議，旨在改變對太空發射活動的監管。《建議》包括（運載器）再入大氣層以及新的商業航天運營的許可制度 。總統很快將簽署相關文件。」

「根據這些改革部署，商務部長威爾伯.羅斯和交通運輸部長趙小蘭將繼續領導其部門精簡過時的監管體系，以便讓美國蓬勃發展的商業太空發射業及創新型太空公司能夠開拓新的機遇，實現技術創新和產業繁榮，而不必被繁瑣、重複的監管制度捆住手腳。」

亞馬遜老闆貝索斯也在大力開發太空旅行

「大家都知道，此時此刻，有數以萬計的人造物體繞地球軌道運行，其中包括1500多顆運行的衛星，以及數以千計的停擺衛星和航天器碎片。隨著商業航天公司繼續發送更多衛星進入軌道，（擁擠程度）還會加劇。」

「在近地軌道上，物體以每秒4.3英里的速度行進，這意味著一次撞擊可以在軌道環境中擴散數以千計的航天器殘骸。2009年，美國衛星與一艘俄羅斯航天器意外碰撞，將近3000顆碎片散入軌道，危及了我們的衛星。」

【這個空間顯然不夠大到足以容納兩個超級大國。】

「總統知道，一個穩定、有序的太空環境對我們的經濟實力和國家安全體系至關重要。所以，國家太空委員會制定了第一份全面的太空交通管理政策，我們將很快將這部文件交到總統辦公桌上，請他批准。」

「這項新政策指示商務部根據國防部編製的空間目錄，為公共和私人使用者提供基本的太空態勢感知能力（支持），以便我們軍隊的領導人可以專註於捍衛太空中的國家安全相關資產。」

【軍民融合的一個關鍵內涵：軍為民提供依據，民為軍提供依據。】

「該政策還將鼓勵商業太空業界與政府合作，建立數據共享系統、技術指南和安全標準，進而在國內實施並在國際上推廣，從而有助於減少太空垃圾，避免在發射期間和在軌道上發生衛星碰撞。」

「根據這項新政策，我們將維護美國關鍵太空資產的完好性，並為美國航天公司推動國家邁向未來偉大時代——營造（良好的）軌道環境。」

「除了國家太空委員會的上述工作之外，上個月總統還宣布了一項新的國家太空戰略，要求政府內部，以及商業及國際合作夥伴採取統一協調的方式，確保美國保持世界領先航天國家的——理所應當的角色。」

「總統認識到，太空是一個像陸地，空中和海洋一樣的作戰領域。為了遏制和挫敗俄羅斯和中國——具有侵略性的——在追求反衛星能力方面對我國構成的威脅，總統指示國防部加強國家太空系統的修複復原能力，使美國像在地面上一樣牢牢佔據著太空的主導地位。」

「就在幾周前，總統在2018財政年度為NASA簽署了近210億美元的預演算法案，使其專註於人類太空探索，並為近地軌道（產業）發展鋪平了道路。」

「我們目睹了美國商業太空的迅速崛起，企業家、投資者和技術創新者，正逐步建起從衛星服務、小行星採礦到太空旅遊、貨物運輸的新的業務乃至整個行業。」

「但近地軌道僅僅是太空無限邊界的門戶和訓練場。在我們花了近半個世紀的時間學習了如何在太空生活和工作之後，特朗普總統認為，現在是時候再次推進了，向上推進到外太空的新視野和新目的地。」

「大家知道，自我們國家的初生時期，美國政府在為未知領域開闢新道路方面發揮了獨特的作用。從國會撥出的2500美元用於資助劉易斯和克拉克遠征（西部）荒野——引發美國西部擴張的土地撥款和宅基地法案。在太空時代的黎明時刻，NASA將繼承和發揚上述傳統——公共力量對民眾拓荒事業的支持。我向你們保證！」

1804-1806年，由傑弗遜總統發起，美國政府資助劉易斯上尉和克拉克少尉率一支10人小隊開展了第一次橫跨西部荒野抵達太平洋的往返遠征。

「總統上月簽署的預算彰顯了政府的信心，即NASA將在我們開啟面向遙遠太空的新旅程中——承擔領導角色。而在美國私營企業開創性技術的幫助下，我們將比以往更快，成本更低。」

「在總統的領導下，NASA將引領重返月球事業：建造月球軌道空間站——提供一個科學前哨、供應基地，並最終成為一個燃料存儲站，這將成為我們國家在月球的戰略存在。」

「在這個軌道平台上，我們將與國際及商業夥伴一同工作，美國宇航員將返回月球探索其表面，並研究如何利用其資源實施火星探險。」

「隨著我們更深入地探索太空，我們將從歷史上最大的軌道實驗室——國際空間站開始，釋放——美國在近地軌道上的開創性的商業太空公司——其無限潛力。」

「當國際空間站計劃剛開始實施時，沒人能預見到今天的太空技術和商業上的非凡進步。而對可負擔太空客運/貨運的劇增的需求，已超越了30年前我們最瘋狂的夢想。證明傳統的政府運營模式不會永遠持續下去，而且也不必延續下去。」

彭斯強調，美國政府正在投資商業太空公司，幫助其具備建立未來軌道平台（空間站）的科技能力。而政府將會成為租客和用戶，而不再是房東業主。

最後，彭斯再次引用特朗普的話：「美國註定要......成為世界各國對未知大千世界冒險之旅的領導者。」

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