空中戰鬥機還是移動的可怕油箱，戰鬥機為油容量做了什麼？

我們平常人的眼中，戰鬥機是十分神秘的，因為對戰鬥機設計的不了解。就總是會想要是戰鬥機的油箱被打破了該怎麼辦。就我們對於汽車油箱的理解和印象，要是戰鬥機的油箱被打破了是不是就會完全失去戰鬥力。其實這些都是十分有趣的軍事常識。 就拿一般的戰鬥機來說，它的油箱都是由主油箱和輔油箱組成的。主油箱位於機身單中，而輔油箱則位於機翼垂尾等等地方。而且由於每個飛機種類的不同，它們的尺寸和內部設備安裝也存在著差異。所以他們油箱分布也不同。

而許多飛機為了增加油箱容量上，犧牲了許多其他方面的性能。就拿米格29smt來說，他特地在飛機的機背上設計了一個凸起的油箱，為的就是能夠更好的增加油箱的容量，以此來達到更遠行程的需求，雖然它因此擺脫了"機場保衛者"的外號，但他付出的代價就是降低了自己的機動性能，這也讓它在遇到其他戰鬥機的情況上沒有了很好的靈活性。

而俄羅斯的蘇35戰鬥機則是通過去掉背部減速板，將其改為油箱，這種做法來增加油箱容量也是十分高明的，因此在經過多種改良後的蘇35的內部容油量達到了非常吃驚的11噸。

但是f22戰鬥機的內部容油量，卻讓我們看出了美國恐怖的軍事實力。f22機體要遠遠小於蘇37的情況下，而且f22內部還要容納彈倉。f22的油箱容量居然高達8.8噸。這是美國通過他們先進的航電集成設備來節約空間。正是這樣巨大的內部燃油容量，讓f22擁有了800km的作戰半徑。這還是在它使用了f119這樣吃油怪物發動機的情況下。

從上面科普的內容就可以看出。戰鬥機就相當於一個移動的空中油庫。可想而知，飛行員處在這樣一個油庫之上，他們的心理壓力是有多大。但是要科普的是因為航空油的揮發性非常低，一般的明火是不會點燃航空航油的。而且從第二次世界大戰開始我們就開始為戰鬥機設計了有自我封閉功能的油箱，這種油箱在出現破口之後會利用橡膠的彈性將缺口堵上。而在現代，更是方鳴出了利用聚乙酯泡沫來阻止油箱爆炸的發明。所以說，除非是整個機身大面積開裂，否則戰績是不會出現像電影場景中那種擊中後爆炸的場面。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！