Model 3 組裝問題不大？分析師：電池產量才是瓶頸

特斯拉（Tesla Inc.）CEO馬斯克（Elon Musk）正在積極擴充 Model 3 產能、希望 6 月底前每周能生產 6,000 台 Model 3，然而分析人士直指，Model 3 的組裝其實沒有太大問題，電池生產才是關鍵。

CNBC 18 日稍晚報導，Oppenheimer 分析師 Colin Rusch 在接受專訪時指出，Model 3 最大的瓶頸，其實是電池的生產效率、而非組裝本身。就他所知，採用新款 2170 型號電池以及一些化學變化，似乎帶來一些品質問題，電池產量多寡應是真正的瓶頸。

市場稍早曾傳出，馬斯克正在積極擴充 Model 3 產能，希望 6 月底前每周能生產 6,000 台 Model 3，比原定目標還要多出 1 千台。特斯拉最近才宣布，截至 4 月 3 日為止當周，Model 3 生產量終於來到 2,020 台，雖仍少於原定的 2,500 台目標，但周產 5,000 台的目標，應有望在接下來三個月達陣。

不過，美國中古車資訊權威雜誌《凱利藍皮書》（Kelley Blue Book）主編 Matt DeLorenzo 表示，從特斯拉過去的紀錄來看，若他們想要把周產能拉高至 6 千台，則肯定得聘僱更多員工並改善管理機制，甚至要找夥伴共同組裝。

特斯拉 18 日終場上漲 1.97%，收 293.35 美元。

（本文由 MoneyDJ新聞授權轉載；首圖來源：Flickr/Steve Jurvetson CC BY 2.0）

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