中國又一領域登頂全球，德國人別提多鬱悶，幾十年冠軍頭銜被奪走

集裝箱船

作為工業革命發源地的歐洲，在當時各項領域都是領先於世界。而這一切除了得益於歐洲文藝復興所帶來文化發展外，其16世紀的大航海時代也起到了推波助瀾的作用。而歐洲這麼多國家，又以德國在發展上最為突出，美國能有現在的成就，德國可以說是功不可沒的。

而近幾年，作為老牌工業強國，德國的發展卻並不盡如人意，最近其佔據了幾十年世界榜首的一個位置，首次被中國超越。讓人們在感嘆中國崛起的同時，對德國的發展更是唏噓不已。

據德國《世界報》4月16日的報道稱，中國的集裝箱船隊首次超越了德國，摘得了被德國霸佔了幾十年的世界最有價值船隊的頭銜。這是中國正越來越全球化的標誌之一。

集裝箱船

據倫敦船舶價格評估公司最新的數據顯示，德國集裝箱船隊目前的價值為187億美元，而中國的集裝箱船隊比他們還要高27億美元。其中船舶的訂單總額中國就達到了德國的6.9倍，約41億美元。

這也表示，中國將有能力擁有更多更大的貨輪，進一步加劇市場割據，在未來幾年主宰亞洲貿易並加強同歐洲的聯繫。而船隊的強大也就說明，中國在世界將擁有越來越多的話語權。在16世紀歐洲正是依靠其強大的航運能力，才脫離於其本國的彈丸之地拓展至全世界的。

而與之相配的，世界上集裝箱吞吐量最大的港口坐落在我國上海。不僅如此洋山碼頭也開始實行無人自動化操作，可使上海港年吞吐量突破4000萬標準箱，相當於美國所有港口吞吐量之和。

世界最大集裝箱船「中海環球」

航運的強大也是國家強大的重要表現之一，而集裝箱船隊就是航運的基礎。而此次中國從德國手中拿過桂冠，是中國向航運強國邁出的第一步，也是中國在崛起的道路上所走的重要一步。

而一個國家沒有強大的航運力量會有多慘?我們看看國土面積全球前5、世界最大農業出口國之一的金磚國巴西，就能確定中國已經走在一條正確的崛起之路上。(智忠)

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