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為IPO鋪路 大眾卡客車部門或收購納威司達

蓋世汽車訊 據外媒報道,大眾集團旗下卡客車業務部門(Volkswagen Truck & Bus)或在考慮增持其在美國商用車和發動機巨頭納威司達(Navistar)公司的股份。大眾卡客車首席財務官Matthias Gruendler於4月16日在新聞發布會上表示,「理論上來說,收購也是可能的。」

根據Evercore ISI的預測,大眾卡客車事業部的資產總價值高達300億歐元。目前,大眾卡客車持有納威司達16.9%的股份。消息一出,納威司達的股價激增12%,創四個月以來最大增幅。

Gruendler指出,收購價格可能在「30億至40億之間」,但是並沒有明確是美元還是歐元。Gruendler沒有給出交易的時間框架,僅表示兩大公司之間的合作「進展順利」。一旦收購納威司達,大眾卡客車可繼續擴大規模,更好地與對手競爭。此外,大眾卡客車還曾宣布,計劃與納威司達明年共同上市一款純電動中型重卡。

三年前,在大眾柴油車作弊醜聞曝光之前,大眾卡客車業務從其乘用車業務中分離,希望快速成為全球盈利能力最強的重卡生產商。2016年,為了在北美地區獲得一席之地,大眾卡客車向納威司達投資,並獲得了相應股份。在北美,戴姆勒集團持有福萊納卡車(Freightliner),而沃爾沃集團擁有馬克(Mack)卡車。

據分析師David Leiker預測,大眾卡客車業務將於明年進行首次公開募股,而收購納威司達可在公開募股之前填補布局上的「一大漏洞」。Leiker在4月16日的一份報告中指出,在股份增長至19.9%之前,大眾卡客車都無需徵得納威司達股東的同意

Leiker在報告中表示,「我們認為收購越來越近了,如果大眾卡客車想要為投資者提供更好的投資機會,它需要成為能和戴姆勒卡客車以及沃爾沃卡車競爭的全球性生產商。」

雖然大眾卡客車業務正在考慮進行首次公開募股,但是增迦納威司達股份或將由母公司大眾集團支持,沒必要依賴上市籌得的資金。大眾卡客車首席執行官Andreas Renschler此前曾表示,公開募股只是大眾卡客車部門的考慮之一,公司同樣還可出售債券。截至發稿前,納威司達拒絕就此事做出回應。

Renschler同樣還給出了大眾卡客車的全球增長計劃,包括推動中國市場的銷量增長,以及通過聯合採購及研發零部件,旗下三大品牌(曼恩、斯堪尼亞和大眾巴西商務車部門)分擔成本。大眾卡客車高管們還透露,公開募股或者發行債券需要一年的時間準備,曼恩柴油機和渦輪增壓發動機(Diesel & Turbo engine)以及倫克(Renk)工業設備業務也將被划到母公司旗下。

4月12日,大眾集團原大眾品牌首席執行官赫伯特?迪斯(Herbert Diess)將接替馬蒂亞斯?穆勒(Matthias Mueller)成為大眾集團新任首席執行官。迪斯表示,為了適應科技及競爭的快速變化,他將加速集團內部決策流程。4月13日,大眾集團董事長Hans Dieter Poetsch告知媒體,大眾集團將繼續持有大眾卡客車業務的控股權。由於需要最終的批准,2019年前不會出售股份。


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