為IPO鋪路 大眾卡客車部門或收購納威司達

蓋世汽車訊 據外媒報道，大眾集團旗下卡客車業務部門（Volkswagen Truck & Bus）或在考慮增持其在美國商用車和發動機巨頭納威司達（Navistar）公司的股份。大眾卡客車首席財務官Matthias Gruendler於4月16日在新聞發布會上表示，「理論上來說，收購也是可能的。」

根據Evercore ISI的預測，大眾卡客車事業部的資產總價值高達300億歐元。目前，大眾卡客車持有納威司達16.9%的股份。消息一出，納威司達的股價激增12%，創四個月以來最大增幅。

Gruendler指出，收購價格可能在「30億至40億之間」，但是並沒有明確是美元還是歐元。Gruendler沒有給出交易的時間框架，僅表示兩大公司之間的合作「進展順利」。一旦收購納威司達，大眾卡客車可繼續擴大規模，更好地與對手競爭。此外，大眾卡客車還曾宣布，計劃與納威司達明年共同上市一款純電動中型重卡。

三年前，在大眾柴油車作弊醜聞曝光之前，大眾卡客車業務從其乘用車業務中分離，希望快速成為全球盈利能力最強的重卡生產商。2016年，為了在北美地區獲得一席之地，大眾卡客車向納威司達投資，並獲得了相應股份。在北美，戴姆勒集團持有福萊納卡車（Freightliner），而沃爾沃集團擁有馬克（Mack）卡車。

據分析師David Leiker預測，大眾卡客車業務將於明年進行首次公開募股，而收購納威司達可在公開募股之前填補布局上的「一大漏洞」。Leiker在4月16日的一份報告中指出，在股份增長至19.9%之前，大眾卡客車都無需徵得納威司達股東的同意

Leiker在報告中表示，「我們認為收購越來越近了，如果大眾卡客車想要為投資者提供更好的投資機會，它需要成為能和戴姆勒卡客車以及沃爾沃卡車競爭的全球性生產商。」

雖然大眾卡客車業務正在考慮進行首次公開募股，但是增迦納威司達股份或將由母公司大眾集團支持，沒必要依賴上市籌得的資金。大眾卡客車首席執行官Andreas Renschler此前曾表示，公開募股只是大眾卡客車部門的考慮之一，公司同樣還可出售債券。截至發稿前，納威司達拒絕就此事做出回應。

Renschler同樣還給出了大眾卡客車的全球增長計劃，包括推動中國市場的銷量增長，以及通過聯合採購及研發零部件，旗下三大品牌（曼恩、斯堪尼亞和大眾巴西商務車部門）分擔成本。大眾卡客車高管們還透露，公開募股或者發行債券需要一年的時間準備，曼恩柴油機和渦輪增壓發動機（Diesel & Turbo engine）以及倫克（Renk）工業設備業務也將被划到母公司旗下。

4月12日，大眾集團原大眾品牌首席執行官赫伯特?迪斯（Herbert Diess）將接替馬蒂亞斯?穆勒（Matthias Mueller）成為大眾集團新任首席執行官。迪斯表示，為了適應科技及競爭的快速變化，他將加速集團內部決策流程。4月13日，大眾集團董事長Hans Dieter Poetsch告知媒體，大眾集團將繼續持有大眾卡客車業務的控股權。由於需要最終的批准，2019年前不會出售股份。

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