烏克蘭馬上拍賣利比亞僅存的一架大飛機：為何不見我們出手競標？

許多人一直在宣布中國與烏克蘭的關係如何好，烏克蘭對中國軍工技術的發展有多大貢獻，可惜事實是否並沒有那麼完美，中烏之間一直只是生意，賣的多半屬於烏方的處理品，相比之下，烏克蘭賣給美國的東西更多，蘇27戰機，S300導彈，最近又賣了一輛T84坦克。

安124

近日，又有人開始傳播一個消息，烏克蘭馬上拍賣利比亞僅存的一架大飛機，原來數年前，利比亞將一架安124送到烏克蘭大修，後因利局勢變化，成了棄置品，讓烏方收不到大修的120萬美元費用，於是決定要拍賣它，以收回成本。於是，許多人叫喊，賣下這架安124,理由為：可以藉此獲得世界第二大軍用運輸機的技術。

理由確實相當強大，表現上看也相當的吸引力，安124為僅次於安225的大型運輸機，僅自身空重就達到175噸，最大起飛重量更達到驚人的405噸，配備4台D-18T發動機，單台推力為23～26噸，最大時速865公里，最大航程為15000公里，擁有全球直達的能力。它擁有巨大的貨艙，最大載重150噸，曾創造載重171噸的世界記錄，幾乎可以運送任務一款軍用裝備。曾經做為特種設備運輸機，到達中國來接運一些重型設備。比如：機車，給我們深下了不小的印象。

安124

如此理由其實很可笑的，為何還想著從烏克蘭買安124？沒有任何事實支持這一想法。中國從西方引進客機又不是一天二天的，我們採購了波音747，一款由軍用運輸機演變而來的大型客機，我們卻沒有因此掌握了大型客機技術，不管多麼希望研發大型客機，自主研發的C919客機不僅花了很長時間，還只是支線客機。

安124

既然我們引進大型客機已有幾十年都掌握不了相關技術，那麼僅獲得一架安124運輸機就可以突破所有的技術的想法就可笑了。如果真的可以的，我們早可以弄到一架安124。那不是什麼難事，利比亞國內尚有一架安124被廢置不用，哈薩克等國也擁有少量安124,烏克蘭與俄羅斯都擁有不少封存的安124，沒必要等了這麼多年，非要等到烏方來拍賣一架無主的。

為何不見我們出手競標？直到目前為止，尚無中國企業表達參與競標的意圖。原因就是我們明白，僅憑實物仿製不出來大型運輸機。與至期待，烏克蘭因買下一架安124，就把相關技術全送我們，那更可笑了。不知道，中烏有關搬遷企業到中國的計劃被烏方中止嗎？不知道，有關的合作協議並沒有取得實質進展嗎？別想了，研發大型運輸機這種事情求誰沒用，要靠自己。

安124

如果回顧中國的發展歷程，那麼會發現，我們取得的發展成就不是依賴於別的施捨，而是自已的努力，以前沒有把希望寄託於別人的身上，那麼以後也一樣不會。

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