不喜歡隨波逐流？三款冷門車型推薦，有你喜歡的——中型車篇
上次推薦了幾款不錯的緊湊級車，那麼有的朋友預算稍高一點，緊湊級車就不合適了。那麼這次小編就來推薦三款還不錯的中型車，其中不乏其兄弟車型大賣特賣，而自己只能躲在牆角畫圈圈的實力派選手，著實眼饞。
前篇說實話很想推薦馬6阿特茲，但阿特茲雖然銷量不突出，冷門確實也不至於，假如要你推薦比較偏向運動感的中型車，相信不少看官老爺們的第一反應就是阿特茲吧。此外，小編下面推薦的會有另一個選擇。
NO.1 東風本田——思鉑睿
雖然目前東本的處境並不算好，1.5T 的發動機頗具爭議，希望廠家能早日解決吧。但採用自然吸氣發動機的思鉑睿並不會受影響。思鉑睿3月份的銷量為1393輛，半年巔峰月銷量也僅僅為1618輛，對比一下南邊的兄弟——雅閣月銷輕鬆突破萬輛以上，一月等於思鉑睿全年的銷量，哭就完事了。說回正題，思鉑睿採用了分別採用了2.0L與2.4L自然吸氣發動機，除此之外，還有2.0L混動版車型可供選擇。小編比較推薦採用了2.4L地球夢發動機配8速雙離合的版本，此款組合各方面口碑都非常好，油門十分線性，動力隨叫隨到，配合上的操控性，運動范由內而外的凸顯出來。你也許會問，動力猛了油耗會不會高？恰恰相反，這個組合的燃油經濟性還是非常不錯的，熟悉後日常使用8、9個沒有絲毫問題。當然畢竟是定位運動性車型，車內空間方面不會特別理想，日常家用肯定是足夠了。而舒適性方面也跟上了同級別主流水準，不至於追求運動性而拋棄了日常的舒適體驗。目前思鉑睿在市場有比較大的優惠，2.4L豪華版本裸車20W元左右就可以拿下來了，性價比算是非常不錯的了。
NO.2 上汽斯柯達——速派
速派採用了與老大哥邁騰相同的MQB平台，比現款帕薩特PQ46更加先進，但是在銷量上兩位老哥在一二名上表演神仙打架，而作為最先嘗到MQB平台滋味的速派，卻只能以3月份銷售2347輛的成績在後面瑟瑟發抖。其實速派的實力並不差，與邁騰相同的三大件，相同的平台，算是含著金湯勺出生的車型了，目前的情況只能嘆氣了。目前銷量最高的為1.4T的高配版本，搭配的是7速濕式雙離合變速箱，可靠性並不需要多大的擔心。1.4T的動力表現算是任勞任怨，初段動力略微不足，但只要捨得踩油門這些都不存在的，日常家用完全充足。油耗方面的表現也是非常不錯的熟悉後8個以下不成問題。家用看中的空間在速派上是完全體現了出來，不管乘坐表現還是儲物表現，一個字——大，掀背式後尾門成為了速派的一種特色，大面積開口帶來了很好的實用性。速派的定位本就不高，市場上還有一定幅度的優惠，性價比在中型車裡面算是非常不錯的了。
N0.3 奇瑞捷豹路虎——XEL
XEL是捷豹在中型車市場投放的重量級產品，雖然銷量並不咋樣，三月份的銷量僅為864輛。但並不影響它成為某些人的第一選擇，XEL是一位有個性的選手，就算進入國內市場加長後，任然保持了自己的個性。XEL的調教偏向運動，整車設計也很年輕化、運動化，有點像以前的寶馬，外觀設計算得上很大的賣點了。XEL在操控性的評價是非常高的，2.0T+8AT組合稱不上完美，但能準確識別到你的意思。XEL對於駕駛員的體驗可以說用接近完美來形容，油耗方面熟悉後10個以下沒有任何問題。加長後空間十分充裕，舒適性在同級別並不突出，但也不會成為槽點。XEL定位人群為喜歡操控感的年輕人，這類人群的市場並不算大，但在目前有較大的優惠幅度下，性價比還是不錯的。
這次推薦的三款小編覺得還不錯的冷門車，讀者朋友還有什麼更好的推薦歡迎在評論區進行討論。
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