2018年已有100款新車上市，但只有這幾款最值得買！

對於任何國家來說，作為國民經濟支柱產業的汽車產業都是非常重要的，近些年國內汽車在經過多年的孕育後終於開始了蓬勃發展，新車如韭菜般一茬又一茬的冒了出來，僅2018年1月至3月，國內包括改款和全新車在內的上市新車就已超過了100款！然而其中「濫竽充數」者居多，真正非常值得購買的，下面三款會長最推薦：

七座宗師-豐田漢蘭達

指導價：23.98-42.28萬

一款車在國內最大的殊榮是是什麼？加價！畢竟車要是不咋地還加價，誰會傻到買啊？基於雷克薩斯RX300打造的第一代漢蘭達早在2001年便已誕生，直到2007年第二代漢蘭達上市後才開始引進國內，雖然最初是以進口的形式，但向來「以大為美」的國人還是很快愛上了這款車。

可以說漢蘭達從進入國內到現在，就沒有愁賣的時候，一方面是漢蘭達的定位決定了其幾乎沒有競爭對手，另一方面自然和自身的產品力脫不開：漢蘭達沒有明顯短板。上個月，上市了三年的第三代漢蘭達進行了中期改款，新款前臉進氣格柵採用了更大面積的五橫幅倒梯形設計，有種不怒自威的感覺。並且此次改款後取消了3.5L發動機，全系均搭載2.0T發動機。

空間無疑是漢蘭達的強項，前兩排座椅的乘坐空間自不必多說，坐第三排想要獲取一個不錯的腿部空間也並不難，車內的儲物空間非常豐富，即使將後排座椅立起後備箱空間也很不錯，加上外觀大氣、內飾舒服、開起來輕鬆愜意這些優秀家用車的特質，以及在油耗和保值方面的優異表現，漢蘭達的標杆地位仍難撼動。

家用翹楚-寶駿530

指導價：7.58-11.58萬

國內很多汽車品牌是沒什麼底蘊的，比如寶駿，品牌才成立10年不到。但寶駿有上汽啊，憑藉上汽多年來的一些技術積澱，指導寶駿造一款品質等各方面過得去的車並不難，加上價格低廉，寶駿很快火了，而且是出一款、火一款的節奏，530上個月上市後也不例外。

別看560和530的外觀迥異，但內里很多相似之處，甚至可以說530就是換殼的560，兩者底盤的差異僅在部分零件的材質和調校，無論是530上搭載的1.8L和1.5T兩款發動機，還是匹配的6MT、5AMT以及6DCT變速箱，都可以在560上甚至上汽旗下多款車型上找到它們的身影。

530的動力遠遠談不上強勁，但作為家用車夠用；懸架調校偏舒適，因此開這款車路感和操控性也就別提了，但是，對於大小顛簸530都能處理得不錯，加上不錯的車內視野，530是款能讓人很快上手，寶駿車一貫質量穩定、口碑也不錯，買台1.5T 豪華型代步家用還是很棒的，但要是最低配和頂配，就算了！

5萬路虎-長安歐尚X70A

指導價：4.99-7.29萬

現在買得起車的人多了，一方面是因為個人經濟水平的提高，另一方面也和出現了一些價格非常低的車不無關係。然而車雖然買得起了，但按照一般的規律車越大越貴啊！現實是對大部分人來說10萬左右的車都傷筋動骨了，但又想買台空間大的車，怎麼辦？

不要方，5萬路虎幫你忙！

X70A是長安歐尚1月份上市的一款SUV，之所以稱X70A為路虎，因為它雖然僅定位緊湊級SUV，但由於採用了硬派越野車經典的「方盒子」造型，加上較長的車身營造了一種硬派大氣的視覺效果，外形尤其是車尾造型很有路虎發現4的味道！

走進車內，內飾設計用料不掉價，離地間隙也較高，偶爾跑跑爛路沒毛病，七八升的油耗也能接受，當然要是說有什麼駕駛質感和出色的動力是不存在的，但對於追求大空間和實用，預算卻不多的人來說，這款車就非常適合了，雖然看起來很大，但實際只要4.99萬起，在同價位可以說空間無敵！尤其是在經濟還不夠發達的城鎮地區，簡直是發財致富裝逼必備神器！

如何看待寶駿530這款新車？

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