中郵速遞易乘政策東風推動行業發展

中國快遞業在高速發展的同時,也面臨一些現實問題,如如快遞末端網點的辦照成本較高、快遞車輛通行難、快遞基礎設施薄弱等。在此背景下,即將於5月1日正式實行的《快遞暫行條例》將一一擊破行業痛點,將快遞末端網點配送點設置納入城市規劃,基本解決末端網點「安家難」的問題,同時還可以有效治理快遞的亂擺放問題,這一系列解決措施有助於促進快遞業在法治軌道上提質升級,推動行業持續健康發展。中郵速遞易作為物流行業的龍頭企業,抓住政策帶來的新機遇,推動行業發展。

政策鼓勵智能快遞櫃發展中郵速遞易成最大受益方

近幾年隨著快遞行業持續高速增長,在末端派送方面已經形成了「最後一公里瓶頸」。而中郵速遞易在此情況下,於2012年正式推出第一台智能快遞櫃。幫助物流末端突破最後一公里痛點。此後,中郵速遞易智能快遞櫃迅速擴張,目前,已經實現全國全量覆蓋。中郵速遞易在取得不俗的成績的同時,也獲得了政策上的支持。

圖:中郵速遞易智能快遞櫃獲政策支持 迎來新發展機遇

最近推出的《快遞暫行條例》就為中郵速遞易等智能快遞櫃企業的發展鋪開了道路。《條例》中明確指出,鼓勵多個經營快遞業務的企業共享末端服務設施,為用戶提供便捷的快遞末端服務。目前來看,所謂的企業共享末端服務設施指的就是智能快遞櫃。中郵速遞易作為智能快遞櫃的開拓者和推廣者,也將會成為《條例》的最大受益方。

市場將釋放更多空間中郵速遞易迎新一輪發展機遇

不僅如此,而此前國台辦印發的《關於推進電子商務與快遞物流協同發展的意見》,也明確了快遞末端服務場所的公共屬性,極大的解決各地末端發展面臨的困難,尤其是將智能快件箱、快遞末端綜合服務場所建設納入公共服務設施相關規劃,更是為中郵速遞易所引領的智能快遞櫃行業帶來了重大利好。

隨著相關政策的落地,末端物流的市場也將會為智能快遞櫃釋放出更大的空間,而在2018年,中郵速遞易也將會在政策的推動下,迎來新一輪的發展機遇,為中國智造和新零售時代的到來,搭建更高效的物流體系。

憑藉政策帶來的優勢,中郵速遞易迅速成長為物流末端的獨角獸,在產品和服務層面領跑中國智能快遞櫃行業。有業內人士表示,對整個中國智能快遞櫃行業來說,政策的助推將帶來重大的發展機遇。加上中郵速遞易在智能物流領域的創新研發能力,多方資源的結合將有效提升中國智慧物流的搭建,快遞行業的春天即將到來。

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