寶馬X1，3缸版本，值得買嗎？

全新一代的寶馬X1，在設計上運用了大量寶馬家族最新的設計元素。前臉和寶馬X3 X5都很相似，比起上一代寶馬X1更顯SUV車型的那種霸氣的感覺。

全新國產的寶馬X1，在海外版本上進行了大幅度的加長，軸距達到了2780毫米，在內部特別是後排空間，雖然是寶馬定位最低的SUV車型，也非常大，不比一些中型SUV小，在外形上由於車長增加，甚至有了一絲絲寶馬X3的感覺。

寶馬X1的內飾保持了寶馬一貫的高水準，最新的家族式設計風格，獨立懸浮的中控顯示屏，整體造型偏向運動風格。

寶馬X1提供了3缸1.5t配合6擋手自一體變速想，此外還有4缸2.0t配合8速手自一體變數箱的組合。相信大家最關心的是3缸版本，這個寶馬3缸的發動機實際表現怎麼樣，抖動厲害嗎，開起來靠譜嗎。

雖然寶馬宣稱使用了非常先進的平衡技術，在穩定性上能達到4缸發動機的水平，但是根據眾多駕駛者的反饋，寶馬3缸發動機在日常使用中大部分時間，都保持了較高的行駛質感。

但是在怠速時還是能感受到發動機輕微的抖動，特別是在擁堵路段，剎車半踩不踩，起步松剎車，車即將停穩時抖動還是很明顯的。還有就是3缸發動機的聲音也不如4缸發動機有質感。

綜合來看，寶馬X1外觀大氣，內部後排空間也大，3缸發動機動力也不弱，如果能忍受抖動這個問題，是一個不錯的選擇，不然還是多加幾萬塊上4缸的版本更好。

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