耐克3D列印黑科技跑鞋

credit: 銳景創意

當我們談論運動鞋的技術含量時，通常會把重點放在鞋底上。因為運動鞋公司會竭盡全力在鞋底上加入彈性材料，一是用來保護你嬌弱的腳骨，二是可以給予你推進力。他們還會在鞋底使用3D列印技術。阿迪達斯的FutureCraft這款鞋的鞋底就運用了3D列印技術，安德瑪的Futurist鞋子則使用了3D列印的晶格中底。而耐克的新款跑鞋Flyprint則劍走偏鋒，將重點放在了鞋面上。耐克運用3D列印技術製造出了精細的塑料纖維網格，取代了以往的紡織面料。

耐克的新產品Zoom Vaporfly Elite Flyprint跑鞋初次亮相是被穿在馬拉松紀錄保持者Eliud Kipchoge腳上。他在去年的全程馬拉松比賽中曾經嘗試跑進2小時，可惜最後以2:00:25的時間完成了比賽，但這比之前他自己的最快紀錄縮短了近3分鐘。

去年Kipchoge穿在腳上的跑鞋是耐克公司的Zoom Vaporfly Elite 4%，而他的新戰靴整體重量減輕了，鞋的中底還加入了碳纖維撐托盤來增加彈力。像他這樣的精英運動員，一個很小的細節就可以引起巨大的改變，特別是這些元素髮揮作用時。減輕鞋子的重量很重要，但還有其他重要的因素。

根據耐克公司，Flyprint這款跑鞋的靈感來源於一場下著雨的柏林馬拉松。「雨一直下，空氣的濕度達到了100%，」耐克數字創新高級總監Roger Chen說。「運動員的跑鞋裡吸滿了雨水。」濕透的跑鞋很不舒服，而且很沉。因此耐克公司的解決方案是使用一種新的材料，不會吸水，還能有很多空隙將水排出。

Flyprint使用了一種由TPU(熱聚性聚氨酯塑料)製成的複合材料。當然耐克公司是不會公開Flyprint材料的詳細成分的，但是製成的纖維非常柔韌，不像是我們在有些運動鞋外底看到的那種硬質TPU。不僅創新十足，而且Flyprint還比老款的Zoom Vaporfly Elite要輕上11克，也就是輕了6%。聽起來沒輕多少，但是在馬拉松的比賽中，這些重量會積少成多。

耐克表示Flyprint會通過兩個方式減少水分的駐留。首先鞋面使用的TPU材料是一種塑料，它不會吸水。「從起跑線到終點線，如果你的鞋濕了，重量一定會增加，」耐克跑鞋副總裁Brett Holts說。「如果柏林馬拉松上你穿的是Flyprint，從始至終跑鞋的重量都不會改變。」

其次鞋子上半部分的結構可以使得水可以很容易從鞋裡排出。從側面觀察Flyprint跑鞋，鞋面所使用的材料有數不清的孔隙。所以，當水從孔隙進入鞋之後，又會以相同的方式將水排出。「馬拉松的參賽者還是會穿襪子的，」Chen說。「鞋內的水會通過毛細作用流出，而且跑步時腳的壓力也會將水向外排出。」

如果仔細觀察鞋面材料的結構，你會發現一些特殊的樣式。鞋的前部使用了典型的晶格結構，而鞋的兩側則是使用了波浪狀的結構。據Chen所說，這樣可以使增加支撐的剛度，更重要的是，加強了空氣流通性。

「我們可以控制鞋面的每一條線，」Chen說。「如果有人說『我去，鞋尖太晃蕩了！』那我可以再為他增加多幾條線，但不需要整雙鞋都重做。」Flyprint跑鞋有數字版模型，每一條纖維都可以單獨移動。設計師可以在鞋面的不同地方增加或移除纖維，程序會計算出這樣會對鞋子的整體性能產生如何的影響。然後再通過運動員的試穿來完善剩餘部分。

這種技術還可以讓無論什麼鞋碼的Flyprint都能一樣合腳。如果用3D列印製作10號的鞋時將鞋碼改成6號，那麼鞋兩側的纖維會特別緊以至於整個鞋都很硬。如果調成16號，鞋兩側的纖維則會被拉伸的太開以至於縫隙變大，鞋子缺乏支撐性能。但是有了Flyprint程序之後，它能根據不同的鞋碼計算出如何調整纖維線條來保持鞋子的性能。

第一批商用Flyprint跑鞋(售價600美元)將在4月22日舉辦的倫敦馬拉松上發布，只有100名消費者有機會穿著它們參加比賽。耐克公司把這次機會當作實現更快地、完全地生產客制Flyprint跑鞋的墊腳石。

現在，Flyprint跑鞋的鞋面還是會融合使用一些耐克的典型材料。因為它們更柔軟，而且對於長時間的奔跑寬容度更高。但是Holts表示，耐克終有一天會使用3D列印來製作整個鞋的鞋面。或許消費者還可以一邊吃著墨西哥卷餅，一邊看著自己的鞋被列印出來。

本文譯自 Popsci，由譯者 Diehard 基於創作共用協議(BY-NC)發布。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！