中興稱美國制裁使其進入休克狀態；美國商務部對中興禁令不妥協，拒談華為；Prime 閱讀上線

中興通訊董事長首談美國制裁：立即使公司進入休克狀態

4 月 20 日消息，針對美國商務部向中興通訊發出出口許可權禁止令，中興通訊今天下午在深圳總部舉行新聞發布會。中興通訊董事長殷一民在會上發表講話說，美國的禁令可能導致中興通訊進入休克狀態。他表示，公司上下也在認真反思，接下來將加大研發投入，求人不如求己。有信心應對挑戰。中興反對有關國家用單邊主義破壞全球產業鏈。

在今天上午，中興通訊發布官方聲明，聲明表示，美國商務部工業與安全局（BIS）在相關調查尚未結束之前，執意對公司施以最嚴厲的制裁，對中興通訊極不公平。繼官方聲明後，中興通訊董事長殷一民又發了封內部信，首次公布事件全過程。（鳳凰網科技）

美國商務部：對中興禁售令目前無協商空間，拒評華為

針對「封殺」中興通訊一事，美國商務部新聞官在接受澎湃新聞電話採訪時表示，對於中興的禁令目前沒有扭轉的餘地或協商的空間，要嚴格地等到 7 年後才有望重啟協商。

對於「包括華為在內的其他中國企業是否也會遭遇類似的調查或禁令？」美國商務部：我對此不予置評。（來源：澎湃新聞）

亞馬遜 Prime 會員服務在華推出數字娛樂權益「Prime 閱讀」

亞馬遜中國宣布面向 Prime 會員推出在華數字娛樂權益——Prime 閱讀。即日起，中國 Prime 會員可享有全年無限次免費暢讀逾 500 本 Kindle 電子書的權益。根據介紹，入選書目涵蓋一系列經典暢銷書、當紅網路文學作品以及熱門雜誌全集等，且將持續豐富並定期更新。

另據了解，為慶祝 Prime 閱讀的上線，亞馬遜中國還推出了 Prime 會員年費限時特惠，即日起至 4 月 24 日，新註冊亞馬遜 Prime 會員可享受首年 199 元會員費的優惠價。（來源：DoNews）

阿里巴巴宣布全資收購大陸唯一 CPU 量產公司中天微

4 月 20 日消息，阿里巴巴集團今日宣布，全資收購中國大陸唯一的自主嵌入式 CPU IP Core 公司——中天微系統有限公司。

「收購中天微是阿里巴巴晶元布局的重要一環。」阿里 CTO 張建鋒表示，IP Core 是基礎晶元能力的核心，進入 IP Core 領域是中國晶元實現「自主可控」的基礎。

此前，阿里巴巴達摩院已組建了晶元技術團隊，進行 AI 晶元的自主研發。阿里還投資了寒武紀、Barefoot Networks、深鑒、耐能（Kneron）、翱捷科技（ASR）等 5 家晶元公司。（來源：鳳凰網科技）

有贊成功借殼上市，市值超 60 億港幣

有贊創始人兼 CEO 白鴉發出內部信宣布，相關部門已經批准，中國創新支付公司用 55 億股股票換有贊 51% 的股份。至此，有贊成為中國創新支付的第一「大股東」，正式完成在港借殼上市。（來源：DoNews）

蘋果發布環境報告：最賺錢的公司也最節約

蘋果公司今天上線了 GiveBack 計劃，回收每部舊設備都將對基金會捐款。但其實今天的重點並不是捐款，而是蘋果發布的 2018 年環境報告，在報告中，蘋果概述了從 2017 年到 2018 年實施的所有改進和成果。

蘋果介紹了可再生能源的利用情況，和本月早些時候公布的數據一樣，蘋果全球 100% 的業務都已經是由可再生能源提供動力，且蘋果還說服了 23 家供應商參與到了 100% 可再生能源的項目中。總的來看，蘋果從 2011 年以來減少了 54% 的碳排放量，目前，蘋果使用的可再生能源有一部分來自第三方能源生產企業，66% 的可再生資源來自蘋果自己的項目。（來源：威鋒網）

庫克否認合併 macOS 和 iOS

CEO 庫克（Tim Cook）接受了《悉尼先驅晨報》採訪，否認了合併 macOS 和 iOS 的流言。

庫克稱， macOS 和 iOS 在各自的領域都做到了最好，但如果你要合併兩者，你將需要開始權衡和妥協。最後企業也許會變得更有效率，但結果未必是用戶所想要的。

此前彭博社報道稱，蘋果將在不久之後發布工具，統一桌面和移動版的應用。（來源：Solidot）

騰訊與世界自然基金會達成合作關係，利用數字科技保護海洋野生動物

根據騰訊官方公眾號消息，騰訊與世界自然基金會（WWF）在深圳簽署協議，達成合作夥伴關係。

此次雙方合作將從粵港澳大灣區起步，開展一系列基於數字科技的生態保護項目。初期將在「喚起公眾生態保護意識、培訓生態保護從業者、打擊網路非法野生物貿易」三個方向上先行先試，具體落地為「數字地標、數字課堂、數字營救」三個項目。（來源：PingWest）

美國司法部對四大運營商展開反壟斷調查

據 CNBC 報道，據知情人士透露，由於被指串通起來扼殺新技術，美國司法部已開始對美國四大無線運營商 AT&T、Verizon、T-Mobile 以及 Sprint 展開反壟斷調查。司法部已經向它們發送了信函，要求提供相關信息。

反壟斷部門正在調查，這些運營商是否串通一氣扼殺新技術，這些技術讓客戶無需更換 SIM 卡就可以轉換供應商服務。早些時候，《紐約時報》報道稱，AT&T 和 Verizon 正在接受相關調查。該報還稱，司法部已要求移動通信行業組織 GSMA 提供信息。（來源：網易科技）

百萬 tps 迅雷鏈今日上線，版權保護將於今年落地

「迅雷區塊鏈已經正式上線，交易速度可達到每秒 100 百萬 tps。」迅雷鏈總工程師來鑫今日在區塊鏈應用價值技術大會上這樣宣布。據來鑫介紹，迅雷鏈擁有百萬級並發處理能力，採用同構多鏈框架，在業內率先實現鏈間的確認和交互。由於不同的交易可以分散在不同鏈上執行，「迅雷鏈」將來的交易速度可以達到百萬 tps（每秒可交易數為 100 萬筆），而以太坊的交易速度尚不到 20tps。（來源：36Kr）

德國最高法庭裁決廣告屏蔽工具合法

德國聯邦最高法庭駁回了媒體巨頭 Axel Springer 指控廣告屏蔽擴展 AdBlock Plus 開發商 Eyeo 不正當競爭的訴訟。Springer 指控 Eyeo 違反了競爭法，並特別將該公司的白名單商業模式挑了出來。Eyeo 允許企業支付費用，不屏蔽對方的非侵入式廣告。

德國最高法院認為，用戶需要主動去尋找和安裝廣告屏蔽擴展，因此對出版商的業務並不構成直接的阻礙。此外，Axel Springer 也可以通過拒絕安裝廣告屏蔽工具的用戶訪問的做法來保護自己。Axel Springer 表示考慮上訴到憲法法院，理由是廣告屏蔽工具通過破壞在線媒體的財務可行性而侵犯了新聞自由。

該公司媒體法負責人稱，只有少數媒體能通過付費牆來獲取到足夠的收入，對大部分媒體在線廣告是必不可少的。（來源：Solidot）

廣州開啟共享單車整治活動：違規超 3 次將罰款

據《信息時報》報道，廣州交管部門聯合摩拜等廠商展開整治活動，違停用戶將收到「罰單」。共享單車廠商會設置電子圍欄，在 App 中的地圖裡，禁停區域會顯示為灰色。如果在禁停區域落鎖結費，App 中會有信息提示，還會收到簡訊提醒。如果違規停車超過 3 次，就會被要求支付 5 元的管理費，還會影響個人信用分。

據悉，此次廣州市的重點整治區域為城中村，部分街道還會放置禁停提示牌。此外，ofo 小黃車表示，會對在禁停區域違規停車的用戶扣減信用分，一次扣 10 分，信用分為 0 後則不能再騎小黃車。（來源：雷科技）

Twitter 宣布封殺卡巴斯基實驗室廣告

4 月 21 日消息，據路透社報道，推特（Twitter）公司周五宣布，它已經禁止總部位於莫斯科的卡巴斯基實驗室在其社交平台上打廣告，稱這家網路安全公司的商業模式與其廣告規則存在衝突，並援引美國政府的說法稱卡巴斯基實驗室與俄羅斯情報機構有關聯。

推特通過電子郵件證實了這項封殺令。（來源：網易科技）

中國人花在手機上的時間首次超過電視

根據市場研究公司 eMarketer 的數據，中國人花在智能手機上的時間首次超過電視。中國成年人平均每天花 2 小時 39 分鐘在他們的移動設備上，而看電視的時間平均為 2 小時 32 分鐘。數字視頻是這一趨勢的主要驅動力。

eMarketer 預測到 2020 年中國成年人的每日數字活動由三分之一是看視頻。新興的視頻類應用也已經激發了國內科技巨頭的興趣，騰訊今年初就向快手領投了 10 億美元。（來源：Solidot）

拜騰概念車中國首秀，宣布與一汽戰略投資，B 輪將籌集 4-5 億美元

繼 CES 全球首秀後，BYTON Concept 概念車首次於國內公開亮相，除了與中國一汽簽署戰略合作投資框架協議，拜騰還與多家本土知名企業達成合作，包括百度、蘇寧、寧德時代、特來電、星星充電及充電樁 APP 等。

拜騰表示，南京工廠試製車間已完成建設，四大工藝廠房將於 10 月完工；首家品牌店將於今年第四季度在上海開業；第二款車型將於今年 6 月亞洲消費電子展（CES Asia）期間亮相。（來源：極客公園）

威馬的首款 SUV 量產車 EX5 公布售價，最低 9.9 萬起

威馬公布了 6 個不同的版本型號的 EX5，來滿足更多人的「價格胃口」和不同規模的生活圈。除了配有 500/400/300 三種不同續航里程的型號可供選擇（大約是對應 NEDC 綜合工況的續航），還有與德國頂級超跑設計工作室 Isdera 跨界合作的威馬 EX5 Pro(Designed by Isdera)。

隨著價格（詳見本次推送次條）的正式公布，威馬 EX5 也在官網和電商平台等渠道開啟預購。但除了續航，這些版本之間具體差異的細節還是沒有公布。威馬汽車戰略規劃副總裁陸斌說，「更多信息可能要來北京車展好好了解了」。（來源：極客公園）

寶馬 iX3 純電動概念車將在北京車展亮相

近日，寶馬首次發布了 iX3 純電動車型相關信息，並透露其概念版將於下月的北京車展亮相，2020 年實現量產。據悉，寶馬 iX3 純電動車型基於 G01 X3 平台打造，但最終量產形態會是一款接近於「Crossover」的跨界車產品。跨界車型允許搭載更高容量的電池，這或將為 iX3 提供更高的續航里程。

寶馬首席執行官 Harald Kruger 指出，在這一年裡，寶馬將推出一系列純電動概念車，這些車型都將會投入批量生產，其中包括寶馬 iNEXT、寶馬 i4，以及寶馬 (進口)-i Vision Dynamics 等。未來幾年內，寶馬將發布多款 i 系列車型。根據寶馬計劃，公司將在 2025 年前推 25 款新車型，其中 12 款為純電動車。（來源：electrek）

或讓出行變得更加簡單，谷歌地圖使用快餐連鎖店提供導航

日前有網友發現，谷歌地圖在最新的應用更新後不再用傳統的方向（比如左轉、右轉、掉頭）為人們指路，而是用了一些地標以及其他一些更具地方性的地標。

據其介紹，谷歌地圖在為其導航的過程中告訴他「right after the White Castle（美國漢堡連鎖店）」。獲悉，Stein 的測試點在紐約的布朗克斯，目前並不清楚谷歌地圖是否在美國其他地區也推出了這項功能。（來源：cnBeta）

Google 推免費程式學習 App，透過解謎測驗學 JavaScript

一款讓所有人，特別是想成為程式設計師的人，來學習寫 JavaScript 的 App「Grasshopper」，前日從 Google 內部孵化器 Area 120 正式釋出。

其官方聲稱，透過 Grasshopper 一般用戶都能夠獲得成為程式設計師最基本與最核心的概念，有了這些知識後，他們能夠進一步拓展線上課程、實體課程等教育，一步步朝工程師的目標前進。（來源：數碼小強）

Chrome 66 悄然支持 Oculus Rift，目前僅限 Windows 平台

這意味著用戶可以佩戴這款高性能頭顯設備在VR環境中上網衝浪，並且能夠使用兼容的WebVR應用程序。隨後經外媒 The Verge 證實，這項功能目前處於實驗狀態，僅支持 Windows 10 平台的 Google Chrome 瀏覽器，這就意味著用戶無法在 Mac 等其他平台上通過 Oculus Rift 來體驗 WebVR 應用。

截至目前，網頁 VR 體驗大部分都和移動版 Chrome 有關。（來源：cnBeta）

華為：我們早在 iPhone X 之前數年就考慮添加劉海

據福布斯雜誌報道，華為 P20 系列是該公司迄今為止發布的最出色智能手機，尤其是 P20 Pro。

華為移動業務副總裁李昌竹表示，華為實際上早在「三四年前」就想出了這個點子，但公司擔心消費者不會接受它。「消費者喜歡對稱設計，尤其是中國的消費者。在中國文化中，這個劉海設計並不完美。中國人喜歡方形或圓形，比如屏幕的圓角，這才是完美的。」

「蘋果推出劉海設計也需要極大的勇氣。」李昌竹嘆道：「我們錯過了成為劉海設計先驅的機會，因為我們太保守，太謹慎了。」（來源：網易科技）

題圖來源：Wccftech?

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