出乎意料！打造世界第二空軍需要多長時間？美國道出了真相

圖為紀念日的慶祝表演

近日，據媒體報道，雙十一中國空軍紀念日當天，中國空軍向海內外發布了名為《中國空軍奮飛新時代》的宣傳片，全方位展示了空軍的新面貌。以往，成體系式的展示中國軍工裝備實屬罕見！這次空軍宣傳片彰顯著中國軍事實力日益強大，也更加透明化。

在近幾年內，世界試飛及投產新型戰鬥機最多的國家是中國。在2014年，中國就已成為世界主要的先進戰鬥機生產國，中美兩國在2014年和2015年生產的戰鬥機總數，相當於全世界同期戰鬥機生產總數的60%。2016年殲-20服役，使中國成為史上第二個裝備第五代戰機的國家，標誌著中國已跨入空軍隱身時代，意味著中國的裝備水平上再次達到世界頂級水平。

圖為殲-20新型戰鬥機

殲-20的首次亮相的意義重大，代表著中國已進入武器技術研發的頂端水平，也喻示著中國空軍在時隔60多年之後，在裝備水平上攀升到世界頂級水平。

抗美援朝戰爭結束後，中國空軍有了突破性的發展，有數千架作戰飛機數量，僅次於美國和蘇聯，當時中國空軍裝備的飛機多數型號都來自於蘇聯，儘管戰鬥機數量龐大，但多為戰鬥性能較弱的機型，進攻能力不強，因此中國空軍也被稱為國土防空型空軍。2014年美國戰略關係研究所主席瑞貝卡·格蘭特刊文稱，中國空軍就像一個「暴發戶」，在短短几年內接受了大量先進裝備，格蘭特預測，到2020年中國將會擁有世界上最強大的空中力量。

圖為美國國防部五角大樓

美國國防部在2015年6月發表的中國軍力報告中，首次承認中國軍隊正以史無前例的發展速度推動現代化建設，在空軍方面已縮小與西方國家的差距。報告稱，美國擁有第一空中作戰力量，無論是技術、質量還是在飛行員的訓練素養和數量上，地都是不可撼動的。而未來唯一能與美國空軍相提並論的則只有中國空軍，中國空軍目前正在加速淘汰二代機，裝備更加先進的四代機和五代機。

面對美國如此的恭維，中國空軍並沒有過於激動，因為美國明顯低估了中國空軍的發展速度。1992年首批蘇-27戰鬥機（包括4架UBK雙座教練型各8架SK單座型）從俄羅斯起飛赴往中國，那時就已標誌中國空軍正在進行武器裝備的更新換代。到了2017年，中國的三代機數量，已超過1000架，規模居全球第二。

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