當前位置:
首頁 > 最新 > 這幾款車配置高,動力強勁,但說到越野性能還是它最厲害!

這幾款車配置高,動力強勁,但說到越野性能還是它最厲害!

前段時間途達的上市讓很多喜歡中大型SUV的朋友非常激動,很多人認為以途達的實力,在25萬元以內的中大型SUV中是很難找到對手的。其實,現階段中國品牌汽車中恰恰有這麼幾款中大型SUV表現也很不錯,下面我們就把它們和途達一起進行對比,看看到底哪款車實力最強勁。

外觀對比

外觀方面,途達採用日產家族經典的V-Motion前臉造型,黑色網格狀進氣格柵搭配大面積的鍍鉻裝飾,看上去時尚精緻但不失霸氣。

哈弗H8的外觀設計保持了哈弗一貫的大氣沉穩,大量鍍鉻飾條的採用營造出不錯的高級感,車身造型中規中矩,較大的車身尺寸也使得哈弗H8氣勢十足。

由於車身尺寸較大,長安CS95看起來十分威猛,D柱被布置得較為靠後,配合略顯方正的車身設計,爭取到了更多的內部空間。

上汽大通D90整體造型大氣飽滿,前臉採用了八邊形進氣格柵,頭燈燈眉與格柵飾條的橫向貫穿設計,最大化拉寬了前臉。

總結:作為一輛中大型SUV,無論是途達還是其他三款車型,整體外觀都非常魁梧霸氣,但仔細對比我們就會發現,在充滿霸氣的同時,途達的外觀更加精緻,H8則多了一份大氣沉穩,CS95的外觀給人低調可靠的感覺,大通D90的外觀則多了一份凌厲感。而在外觀方面誰更勝一籌,就看大家自己的喜好了。

內飾對比

途達的中控台採用對稱式布局,多功能方向盤和中控區的設計基本與納瓦拉保持一致。內飾整體上摒棄了傳統硬派SUV的粗糙感,但內飾的設計感依然欠佳。

哈弗H8的內飾很耐看,銀色與棕色的搭配活躍了車內氛圍。此外,哈弗H8的內飾用料非常厚道,用車時會接觸到的車內區域都採用了軟性材質包裹,進一步提升了內飾的質感。

長安CS95的內飾採用了四平八穩的設計風格,沒有採用太多的線條進行修飾。大量銀色裝飾的採用,提升了內飾精緻感的同時,一定程度上也活躍了內飾氛圍。

上汽大通D90採用了環抱式內飾設計,大面積軟質材料的使用,提升了車內檔次感的同時,也營造出了內飾的豪華氛圍。

總結:相比其他三款車型,途達少了一些設計感,當然,作為一輛定位偏向硬派風格的SUV,途達的內飾完全符合它的定位。其他三款車型則或多或少的兼顧了一些居家風格,H8和CS95的內飾設計說不上優秀,但也沒有什麼可以吐槽的地方。而相比之下,大通D90的內飾質感更高,大面積軟質材料的使用也使我們坐在車裡時會更加舒服一些。

配置對比

參加此次對比的四款車型都配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣囊、前排側氣囊、發動機防盜鎖止、車內中控鎖、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助、電動天窗、鋁合金輪圈、行李架、方向盤上下調節、後泊車雷達、無鑰匙進入/啟動系統、GPS導航系統、電動車窗、車窗防夾手功能等一系列實用配置,經過對比我們可以看出,長安CS95 360T自動四驅智尊版的配置更為全面,這款車型所配備的前排座椅通風/加熱/按摩等功能都非常出彩。四款車型的配置差異請見下表:

動力對比

鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版搭載了一台代號為QR25的2.5L自然吸氣發動機,最大功率135kW(184Ps),峰值扭矩251Nm。

傳動方面,與發動機相匹配的是7擋手自一體變速箱。

哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型搭載了代號為GW4C20A的2.0L渦輪增壓發動機,最大功率185kW(252Ps),峰值扭矩355Nm。

傳動方面,與發動機相匹配的是8擋手自一體變速箱,並採用了更具高級感和操作便利性的電子換擋桿。

長安CS95 360T自動四驅智尊版搭載的是由長安自主研發的2.0L渦輪增壓發動機,最大功率171kW(233Ps),峰值扭矩360Nm。

傳動方面,與發動機相匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱。

上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星搭載了一台2.0L渦輪增壓發動機,最大功率165kW(224Ps),峰值扭矩360Nm。

傳動方面,與發動機相匹配的是6擋手自一體變速箱,這台變速箱與發動機匹配程度比較高,換擋動作比較平順,邏輯也很清晰。

底盤結構對比

作為一輛硬派SUV,途達的通過性能是非常吸引大家的,那麼下面,我們就來看看途達和另外三款車型相比,誰的通過能力能加優秀。

途達擁有32°的接近角和27°的離去角,最小離地間隙225mm。雖然由於下雨,使得路況不理想,但途達駛過這樣的小駝峰時易如反掌。

由碎石組成的大上坡並不能對哈弗H8造成太多的困擾。雖然車輪會陷入打滑的境地,但是由於四驅系統更加積極的介入,使得空轉車輪很迅速的就受到了限制。

在通過障礙的整個過程中,長安CS95都表現的較為穩健。即便遇到了一些困難,也能夠在四驅系統的幫助下脫困而出。整個四驅系統的介入力度值得稱讚。

圖中坑窪不平且略有泥濘的大上坡,對於擁有出色離地間隙的大通D90來說卻只是小試牛刀。此外,大通D90還擁有岩石、沙地、雪地等不同駕駛模式供你選擇,滿足不同路面的駕駛需求。

參與此次對比的四款車型都採用了前置四驅的驅動方式,但鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版採用了分時四驅,有著結構簡單、穩定性高、堅固耐用的特點,只是手動切換的操作方式略顯繁瑣,如果操作不當,一定程度上會對四驅系統造成損傷。長安CS95 360T自動四驅智尊版和上汽大通D90 2.0T自動四驅 天狼星採用了電動助力,相比鄭州日產途達 2.5L XL自動四驅豪華版和哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型採用的機械液壓助力在低速時轉向手感更輕。四款車型的具體差異請見下表:

編輯點評:作為一台中大型SUV,四款車型的車內空間都可以滿足我們的需求。外觀和內飾方面,四款車則都有著各自的特點,至於哪款車的外觀和內飾更加美觀,相信大家心中都有了定奪。而動力方面,哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型以185kW(252Ps)的最大功率和355Nm的峰值扭矩略勝一籌。油耗方面,四款車型的油耗相差不大,哈弗H8 2.0T自動四驅尊享型的工信部油耗為9.5L/100km,油耗表現更好一些。最後,大家最關注的通過性方面,四款車型的通過性表現都不錯,而對於喜歡挑戰難度更高的地形、追求更加純粹的越野感受的消費者,途達是一個更好的選擇。總之,四款車型的綜合實力相差並不大,也都有自身更加擅長的方面,具體選擇哪款車型,就看您更加側重哪方面了。


喜歡這篇文章嗎?立刻分享出去讓更多人知道吧!

本站內容充實豐富,博大精深,小編精選每日熱門資訊,隨時更新,點擊「搶先收到最新資訊」瀏覽吧!


請您繼續閱讀更多來自 愛卡汽車 的精彩文章:

榮威RX5智聯網鉑金版上市 售16.98萬起
2018款KTM電動越野車Freeride E-XC亮相

TAG:愛卡汽車 |