4月23日「海軍節」這天是個好日子，一件萬眾矚目的大事將要發生

4月20日，遼寧海事局發布公告，從4月20日到28日期間，在渤海和黃海部分海域劃設三處禁航區，首先是4月20日到27日，在渤海海峽和黃海北部海域劃設禁航區，緊接著在4月23日到26日，在渤海海域劃設禁航區，最後是在4月23日到28日，在渤海北部劃設禁航區，任何無關船隻都不得進入。

有「專家」認為，從劃設的海域來看，很可能是為國產航空母艦進行首次海上測試進行的準備，這也意味著在盼望了多日之後，萬眾期待的國產航母可能要選在4月23日「海軍節」那天出海了。

海試是航母建造過程中的重要一環，具有非常重要的意義，一定要經過詳細周密的安排，同時也是一個水到渠成的階段。首先要考慮航母的整體工程完成度，是否具備了海試的硬體條件；同時又要考慮海試的水域氣象情況； 海試就意味著艦上所設施，設備都安裝到位，各種設備，設施調試合格 ，海試主要是艦體航行的穩定性，抗風浪，抗類似海戰中深水，近艦體高爆炸彈抗衝擊性試驗。動力系統的燃氣輪機，發電機，推力系統的累旋漿。轉向舵等這系統在進入海試前在系泊測試的合格率也必須要達到百分之九十九點九才能進入海試。所以任何一項在測試中不及格都是不能進入海試的，遲遲不能進入海試的原因吧！

乘坐大連輕軌過香爐礁二百米就能看到正舾裝的國產第一艘航母，有源相控陣雷己安裝完畢，航母上的人各司其責在不同的崗位按裝各個系統。大家企盼著早曰海試的心情可以理解，由於航母建造過於複雜，不能操之過急更不能有半點馬虎，既使四月份海試不僅僅是撿驗航母的動力系統，泊系推進系統，電力系統，更重要的是，檢驗所有搭載設備的生產廠家、協作單位科研部門會同海軍專家共同研究海試過程中可能出現的問題及應對措施，屆時，海軍司令員及艦隊首長等一同慶賀海試，可能在4月23日「海軍節」那天解泊海試。

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