令人振奮！俄制先進戰機到貨，中國空軍戰力提升巨大

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圖為塗有碎片迷彩的蘇35戰鬥機

近日，據媒體報道，中國訂購的24架蘇35戰鬥機已有14架交付空軍，剩餘的10架預計在2018年年底之前全部交付。而中國空軍將會對蘇35戰鬥機委以重任，24架蘇35戰鬥機會被全部部署於南部戰區某航空兵部隊。

蘇35是在蘇27的基礎上深度改進而來，它在航程、載彈量、超機動性上都要優於四代機的領頭羊「颱風」，也是目前唯一一款有能力與五代機抗衡的非隱身戰鬥機。然而有趣的是蘇35的一度因為資金問題被俄羅斯打入「冷宮」，但由於蘇57戰鬥機遲遲不能定型，這使得蘇35反而成為了俄羅斯空軍最強勁的力量。

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圖為F-35戰鬥機

目前中國周邊的國家都在大批量的採購F-35A戰鬥機，而中國五代機殲20的最大年產量在24架左右，沈飛的殲-31還未最終定型，中國的隱身戰鬥機形成戰鬥力最起碼要到2020年。因此目前中國空軍主力依舊為殲10C，殲11B等四代機，所以說部署於東南沿海的蘇35戰鬥機將會快速有效的彌補中國空軍的短版。

蘇35並非隱身戰鬥機，但是面對F-35優勢還是十分明顯的，它配備的兩部N036L-1-01型雙波段襟翼雷達在L波段工作時探測距離在200Km以上，雖然精度不足以為空空導彈提供火控，但是卻可以提前探測到隱身目標，為自己提供足夠長的預警時間。這樣一來F-35的超視距作戰能力蕩然無存，而一旦進入近距格鬥，F-35便只有挨揍的份了。

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圖為117S發動機

而中國的「峨眉」矢量發動機研製工作貌似遇到了瓶頸，外界普遍認為中國只是想要獲得117S的技術才購買的蘇35。其實不然，中國的矢量噴嘴技術走的是歐美路線，採用驅動葉片的方式實現轉向。而117S採用的矢量推動技術是通過在發動機尾部加裝旋轉噴口，使得整個噴嘴一起活動從而實現轉向。該方法不僅會嚴重損失推力，加大飛機燃油的消耗，另一方面就是發動機體積過長，十分笨重，殲20就是想裝也裝不下。

蘇35真正吸引中國空軍的反而是它的飛火推一體化系統。裝備了矢量發動機並不代表就可以做出過失速機動，印度裝備的蘇30MKI其實就配備矢量發動機，但是它的操控卻需要飛行員手動完成，因此飛行員需要時刻掌握尾噴口轉向的時間、角度、和方向，這毫無疑問難度太大。因此整合了飛控系統後，矢量推進技術才算真正的融入到了飛機中。中國「峨眉」發動機配套的飛控系統處於脫節狀態，此時通過小批量採購蘇35，可以儘快熟悉相關技術並培養大批飛行員，使得國產矢量發動機列裝後可以最短的時間內形成戰鬥力。

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