去雞足山更快了！賓川首條高速28日通車 大理到賓川只要半小時

大永高速公路4月28日就要通車啦！

以後去下關的車程將大大縮短啦！

4月20日，雲南大永高速公路有限公司發布公告：大理至永勝高速公路大理段定於4月28日15:00對過往車輛收取車輛通行費。這條滇西人民盼望已久的通往川西的高速公路，雖然麗江境內尚未通車，但今後從大理到水果之鄉賓川僅需30分鐘，到雞足山也更加便捷。

大理東到力角段通行 全長52.98公里

以前，從大理前往賓川有兩條道路：一是從祥雲去賓川的二級路；二是從下關去賓川的二級路，兩條路用時都在1小時以上。

大永高速大理段，起點是大永高速與大理機場一級公路相交的大理東立交，到大理、麗江交界處的賓川縣力角鎮，總長為53.3公里。這是通往賓川的首條高速公路，其中，從大理東到賓川之間為6車道，兩者互達用時僅需30分鐘。

據悉，大永高速大理段共有16道隧道、38座大中型橋樑。為了與沿線鄉鎮道路互通，大理段設計了大理東立交、瓦溪立交、賓川縣城金牛立交和力角立交4座立交橋，立交路線長達14公里。從立交下來，還建設了聯絡線通向鄉鎮所在地：大理聯絡線一級公路10.24公里；瓦溪立交聯絡線二級公路16.204公里；賓川立交聯絡線二級公路0.952公里；力角立交聯絡線二級公路1.841公里。

設計時速100公里 部分路段為4車道

從大理東立交出發後幾公里，穿過長度超過3公里的青山隧道，即到賓川縣大營壩子，再往賓川壩子行駛，沿途一片片葡萄園、桔子園風光令人心曠神怡。到力角壩子往北望，高速公路向長坡嶺延伸，從大理麗江交界處接入永勝的片角鎮。

該高速公路大理到賓川段為6車道，含兩條應急車道，設計時速100公里。賓川到力角為4車道，設計時速100公里。

省政府批准：大理至永勝高速公路大理段收費期限30年，基本費率標準為普通路段客車0.50元/車·公里、貨車0.09元/噸·公里，500米以上橋樑隧道客車1.40元/車· 公里、貨車0.23元/噸·公里。

目前還在建設的大永高速麗江境內段，路線全長約73公里，項目按雙向4車道高速公路標準建設，其中起點至程海段長50公里，設計時速100公里；程海至止點段長23公里，設計時速80公里。

雲南的各條高速公路收費標準都是不一樣的，雲南境內的高速一般是把車輛分成幾類來進行收費，以下小編為你整理了雲南各條高速的具體收費情況（戳圖可放大查看）：

大保高速

楚大高速

玉元高速

昆石高速

嵩待高速

安楚高速

昆安高速

思小高速

平鎖高速

硯平高速

曲勝高速

全線建成後從滇西入川可少走上百公里

大永高速將連接大理與華坪至麗江高速公路，待其全線通車及華麗高速全線建成後，將成為連接四川攀枝花與雲南大理的重要通道。

大永高速向北可連接華麗高速，向南進入大理連接楚大、大保、大麗高速，是聯通滇西現有主要高速公路，通達效果最好、聯通功能最強的連接線，將成滇西出滇入川快捷大通道，對促進地區經濟發展具有重要作用。

之前，滇西前往四川最近的線路是：沿著楚大高速到南華後，通過南華到永仁的二級路，上G5高速公路，即可經攀枝花前往西昌、成都。到大永高速麗江段建成通車，可直接從大理到永勝轉華坪到麗江高速公路，進入攀枝花，減少繞行里程上百公里。待華麗高速修通後，從麗江到攀枝花則更近。

來源：都市時報、大理電視台、今日賓川

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