做這個練習，能幫你徹底攻克倒車難點！
一、深度解析，為什麼你不會倒車？
很多車友不會倒車，夢飛身邊也有朋友車開了挺久，一提到倒車就頭疼，害怕去鬧市區，特別是看見側方停車位就想哭。
大家想過沒有，為什麼你們會這麼怕倒車？
請看清楚下面這句關鍵的話：你們不會的不是非字形車位、側方車位或者是斜方車位，而是壓根不會「倒著開車」！
什麼意思？
假設你有一個幾個月大的娃娃，他還沒學會走路，非字形車位就相當於跳、側方車位就相當於跑、而斜方車位就相當於倒著走……
作為父母的你特別著急，到處跟人家說，為啥我的娃還不會「跳、倒著走和跑」啊！有沒有什麼快點的方法讓他學會啊！
看清楚了問題的本質沒？那個娃娃之所以不會「跳、倒著走和跑」，是因為人家還沒學會走路呢！站都站不穩，你就直接拔苗助長了，這能解決問題嗎？
同樣的道理，你不是不會停那些類型的車位，而是你壓根就不會「倒著開車」！這就是你反反覆復學不會倒庫的根本原因所在！
你衝上來就去學那些車位的倒庫方法，這就是拔苗助長！作為新手的你，應該從學會「倒著開車」開始！
道理夢飛講明白了，下面就來教你如何「倒著開車」！請一定相信夢飛，跟著認真練習，保證你三天之內徹底解決倒車問題！
「倒著開車」為什麼難？無非是解決三個問題：
1、熟悉中介
很多人怕倒車怕的是什麼？
不知道如何看後視鏡，而倒車不可能靠自己扭頭去看後面的路，又必須通過後視鏡來了解後方的路況，這是個繞不過的檻。
中介就是指後視鏡。
所以，倒車的第一個難點，就是要和後視鏡這個中介搞好關係。
怎麼樣才算搞好了關係？
後視鏡里的場景和實際的場景建立了連接！
還不懂？說通俗點，就是你在後視鏡里看到的情景，馬上就知道實際場景（後方）是怎麼個狀況，需要如何進行調整。
2、習慣尾巴
倒車的第二個難點是自己身體的物理大小莫名其妙被放大了，這也是大家害怕窄路會車的根本原因所在。
倒車其實就是精確控制車屁股走向的過程，車輛的B柱到車尾部這一段長度和寬度，就像你多出了一條尾巴一樣，要習慣這個尾巴，而且能讓它指哪兒打哪兒。
3、找到屬於自己的感覺
倒車的第三個難點是別人靠不住。
什麼意思？
別人的點位不是你的點位！
你開不同的車點位不同，不同的人開同一輛車點位也不同，這很好理解。夢飛和姚明看到的點位怎麼可能會相同。
所以，你倒個車問別人的點位沒用，得靠自己找到感覺。
找到感覺之後是一件很美妙的事情，你會發現，什麼奇形怪狀的車庫你都能倒進去了，這才是終極目標！
鋪墊到這裡，你就會發現，不會倒車其實就是找不到感覺，搞不懂「後視鏡、車屁股和方向盤」三者之間的關係！
下一步我們就從解決這些問題開始，學會了「倒著開車」，能控制車指哪兒打哪兒了，還愁不會倒庫？
二、靠線練習
如何學會「倒著開車」呢？
夢飛給你設計了一套練習：靠線練習。
靠線練習，顧名思義，就是倒車去靠旁邊的兩條線，這麼做的根本目的就是讓你找到「在後視鏡中觀察，轉動方向盤控制車屁股走向」的感覺，從定性的感覺到定量（能精確知道方向盤動多少車屁股挪動多少）。
找到了這種感覺，才算學會了「倒著開車」！這是學會倒庫的第一步，也是最關鍵的一步！
我們來具體看看怎麼練習：
1、找一條安全的道路
這條路最好是封閉的，沒車來車往，練習的時候保證安全是最重要的。
這條路還有一個標準就是：你要在兩側的外後視鏡中，清晰地看到這兩條線，如下圖所示。
2、靠左線
向左打方向，下圖的左邊是你後視鏡里的場景，右邊是你實際的場景。練習的目的就是能讓你建立起這兩個場景之間的聯繫。
一開始不會看後視鏡沒關係，你停車，下車去看實際場景到底是怎麼樣的。然後，嘗試著用不同的弧度去動方向盤，讓車身更加靠近線一點，再反覆下車去查看。
直到把後視鏡中的場景和實際場景建立起了連接為止，這時候就不需要下車去查看了。
3、靠右線
同樣的道理，靠右線。
變換弧度，下車查看，直到建立右後視鏡場景和實際場景之間的連接為止。
4、找個安全的彎道
順著彎道的弧度倒車，讓行車軌跡與彎道的弧度完全重合。這個小練習其實是在檢驗，你是否真的掌握了「後視鏡、方向和車屁股」三者的關係，是否找到了「倒著開車」的感覺。
如果發現自己還稍有欠缺就回到靠線練習。
整套練習完成下來，你應該已經學會了如何「倒著開車」了，有了這個基礎之後，就像那個小娃娃一樣，恭喜你，已經學會走路啦。
下面我們就接著來往下學習如何「跑和跳」！
三、強調倒車的三個要點
小娃娃們，學會走路還只是第一步，我們來走得更紮實一點，在學習倒庫之前，夢飛還想強調一下以下三個要點：
1、倒車的時候不知道應該往哪邊打方向盤
2、不知道如何調整自己的車身
3、不知道車身最後是否停正了
1、倒車的時候分不清何時左打盤、何時右打盤
靠線練習其實解決了這個問題，但夢飛還是想單拎出來強調一下：
倒車口訣1：倒車時，當你想靠近哪邊，就往哪邊打方向。
2、不知道如何把修正車身
多車友在倒車的時候一根筋，以為倒車就是倒車，當距離旁車或者障礙物很近的時候，還企圖用倒車來修正。
其實，這時候有個原則，叫『以進為退』。
換句話說，前進才是修正橫向車距的最好方法。看似和倒退這個目標背道而馳了，其實，在前進中修正與旁車（障礙物）之間的橫向距離是最快速、最安全、最合理的選擇。
倒車口訣2：前進修正的時候，你想靠近哪邊就往哪邊打方向。
也就是說，前進時，你想靠近左邊，就往左邊打方向，反之亦然
大多數時候，新手是搞不清楚前進和倒退打完方向後，車是往哪邊走的。
我們把兩句話，放到一起記憶。
a、倒車後退的時候，當你想靠近哪邊，就往哪邊打方向。
b、前進修正的時候，當你想靠近哪邊，就往哪邊打方向。
所以，無論是前進還是倒退，都是想靠近哪邊，就往哪邊打方向。
這就解決了前兩個問題，任何時候都知道自己應該往哪邊打方向盤，同時也知道如何修正自己的車身。
3、不知道車身最後是否停正了
如何判斷自己的車身是正的呢？最好的方法就是去周邊找參照物。
通過後視鏡看所停車位的線是否和自己的車身平行，如果平行，車就是正的。
下圖是車正後從後視鏡和從外面看的視覺效果。
我們來總結一下，學會了「倒車開車」，掌握了「方向盤、後視鏡和車屁股」三者之間的關係，找到了倒車的感覺，其實就徹底解決了倒車的問題。
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