俄軍首款無人直升機現身閱兵，但俄網友卻大失所望，稱其落後中國太多

在近日俄軍進行的勝利日閱兵綵排中，首次出現了一款共軸雙槳無人直升機，不過這款無人機並不是首次出現，在今年1月份的時候就被俄羅斯電視台曝光過了，當時電視台的記者不僅採訪了研製生產方庫梅爾套航空製造廠，而且還拍攝了車間里無人機的很多細節。不過不少俄羅斯網友對這款無人機則顯得比較失望，尤其是對比了前段時間我國對外出口的AV500W戰狼察打一體無人直升機之後。

庫梅爾套廠是全球少有的以生產共軸雙槳直升機為主要業務的企業，它長期與著名的卡莫夫設計局合作，生產了大量大家耳熟能詳的卡氏直升機，比如卡-28、卡-32等，所以該廠對共軸雙槳技術是非常拿手的，因此在無人直升機上也使用該技術也就順理成章了。普通單旋翼直升機之所以一定要有尾槳，主要是為了平衡主旋翼轉動時的反扭矩和進行航向操縱，如果單旋翼直升機沒有尾槳，那麼在主旋翼反扭矩的作用下，機身則會向相反方向轉動，這顯然是不行的。而共軸雙槳直升機由於上下兩層旋翼是反向旋轉的，它們產生的反扭矩能互相抵消，所以共軸雙槳無人機不需要尾槳，它進行航向操縱主要是依靠上下旋翼的扭矩差動來實現的。

去掉尾槳也就省掉了向後的傳動機構，所以共軸雙槳直升機尾部可以大大簡化，而且尺寸上也可以設計的比較短，再加上發動機不需要分一部分功率給尾槳，所以懸停效率和升限方面都要比單旋翼直升機高，不過穩定性比較差，所以一般使用大面積的雙垂尾來增加穩定（這個垂尾在高速飛行時也能為航向操縱提供一定的貢獻）。我們從俄羅斯媒體的發布的視頻和圖片可以看到，俄軍的這個無人直升機正是使用了這些經典設計。不過在發動機方面，俄國人此次並沒有使用本國產品，而是選擇了奧地利BRP公司的Rotax 912 IS型100馬力發動機，該發動機採用4缸4衝程設計，全重63.6公斤，既可以氣冷也可以液冷，對於這樣一款小型無人機來說，動力是充足的。另外，BRP公司作為世界著名的小型航空發動機生產商，其產品遍及全世界，Rotax系列發動機在我國也可以買得到。

不過雖然動力充沛，但俄國人目前還沒有充分利用起來，該機的大部分空間都被發動機和傳動裝置所佔據，再加上油箱還要佔用一大部分空間，所以留給其他控制系統和任務載荷的空間就很少了，所以我們從上面第一張照片可以看到，它目前只能執行基本的偵察任務，而且光電吊艙非常的小，偵察距離和功能應該都會受到影響。又由於俄國人目前在為無人機集成武器系統方面還有一些瓶頸，所以和其他的俄軍無人機一樣，該無人直升機目前也沒有武器使用能力，而且從外形看似乎也沒有想要過搭配武器，所以它的功能目前還比較單一。

而我國外貿的AV500W戰狼察打一體無人直升機不僅配有三合一光電吊艙，能夠實現白光和夜視偵察，還能進行激光測距和照射，為其他武器提供引導服務。它自身也可選擇攜帶普通航彈、YPC-01航炮吊艙、滑翔制導炸彈和FT-8D激光半主動空地導彈等武器，對敵人軟硬目標進行遠距離精確打擊。而且其控制系統優秀，還有備份的防斷鏈設計，飛機能夠自主的在失去指令後返航，這些更精細化的功能不知道俄國人的這款無人機是否能夠實現。而且戰狼除了能夠偵察和攻擊外，還可以攜帶通信或干擾吊艙進行中繼通信或者干擾敵方的任務，所以它執行任務的多樣性比較強。

兩相比較，我想我們就可以理解為什麼不少俄國網友會失望了，不過這其實是符合目前俄羅斯無人機技術的發展水平的。在無人機的發展方面，目前俄國人確實沒有跟上趟，無論是小型的還是大型的無人機都一樣。其在烏克蘭被繳獲的小型無人機拆開後發現，主要器件都是從國外採購的，中型無人機則是引進生產的以色列的搜索者和軌道系列，大型無人機獵戶座到目前為止還沒有搞定，且仍然沒有集成武器使用能力。其實在這方面，俄國人大可不必捨近求遠的去找以色列人幫忙，旁邊的鄰居就有大把的現成產品可以提供。

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