拜騰實車亮相，顏值媲美賈躍亭FF91，500km續航比特斯拉還牛！

超跑密探今日探案：拜騰BYTON Concept

新能源車的異軍突起，刺激了很多資本大膽地創立以電動車技術為基礎的豪華品牌。今天我們要說的是由原寶馬集團副總裁以及原英菲尼迪中國總經理聯合創立的新品牌——拜騰。

拜騰Concept是其品牌下的首款車型，最早於今年CES展展出。近日，新車已在國內正式亮相，並將於4月25日開幕的北京車展開啟內部預售，起售價約為30萬左右！

從外觀來看，BYTON Concept與賈躍亭的FF 91有些相似，前臉均採用了封閉式的進氣格柵以及條帶狀LED大燈，展現出了很強的設計感與未來感。車身側面，前懸設計的很短，有利於獲得更大的廂內空間。另外，新車還取消了車門把手，加入了感應進入功能，通過人臉識別技術開啟車門，連傳統的後視鏡也被攝像頭所取代。

車身尺寸方面，BYTON Concept的長寬分別為4850/1650mm，軸距為2945mm，定位豪華只能中型SUV。尾部整體設計與前臉形成了很好地呼應，貫穿式尾燈點亮後辨識度很高，看起來也十分精緻。新車在動力方面將採用純電驅動，所以直接省略了排氣管設計。

新車內飾更是科技感十足，長125cm、高25cm的全尺寸屏幕直接貫穿整個中控台，可謂是相當亮眼，並且還支持手勢識別功能，可以實現隔空操作。同時，方向盤中央也加入了觸控顯示屏，取消了多功能按鍵，便利性進一步提升。

座椅採用了2+2的布局形式，前排可以向內旋轉12度，可以讓前後排間的交流變得更加方便。後排將同樣娛樂設施，支持觸控和手勢控制。目前，該車已具備了L3級別高級駕駛輔助系統技術，不過等到了2020年以後，拜騰將和Aurora合作實現L4級別的自動駕駛功能。

動力方面，新車將提供兩種版本的電池和續航選擇，後驅版本採用的是71千瓦的電池組，續航可達400公里，四驅版本則採用的是95千瓦的電池組，最大續航里程可達520公里。充電方面，在快充模式下，半小時可充滿80%的電量，性能可謂是不輸特斯拉！

小結：除了科技感十足的外觀及出色的性能外，拜騰的發展形勢也比較喜人，目前已確定拜騰B輪融資已經引入了一汽集團，動力電池將由寧德時代供應，車輛網方案則有百度提供，如此看來，拜騰還真是集萬千寵愛於一身，比禍不單行的賈躍亭FF 91可要穩定多了！微信關注，超跑密探，試駕超跑！

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