帶坦克下五洋捉鱉！全球僅中美兩國能生產，號稱鐵掌水上漂

當代兩棲登陸作戰都在追求「超越地平線」的登陸模式，以大型兩棲艦為平台利用直升機與高速兩棲氣墊登陸艇在距離海岸較遠的40公里處釋放登陸兵力，是海空一體的聯合登陸作戰，其中尤為關鍵的平台就是兩棲氣墊登陸艇。

兩棲氣墊登陸艇的原理是利用船底的高壓空氣形成氣墊，而後高速推進，形象點說這就是現實版的鐵掌水上漂，抵達岸灘後士兵不用涉水登陸，而是直接上灘。其航渡速度極快遠遠超過了普通登陸船艇，目前世界範圍內具備獨立研製並生產80噸級以上氣墊登陸艇的國家只有美國與中國，野牛級大型氣墊登陸艇則是烏克蘭與俄羅斯聯合生產。

美軍LCAC氣墊登陸艇

LCAC兩棲氣墊登陸艇是美軍大殺四方的拳頭產品，美軍總計服役了81艘LCAC登陸艇，配屬在各級大型兩棲艦的塢艙內，該艇標準排水量為87.2噸，航速40節，可以運載一支整建制步兵連，或者一輛M1A1主戰坦克。中國海軍有著與生俱來的兩棲登陸作戰需求，對兩棲裝備的發展向來是極端重視，因此早早的就瞄準世界一流水平打造兩棲登陸載具。

近日，我海軍南海艦隊長白山艦就在南海海區組織了一次帶有實戰背景的編隊防空演習，演習中就亮相了一艘編號3320的726型兩棲氣墊登陸艇，該艇也是726型艇的首制艇。

3320號726型兩棲氣墊登陸艇

相比於美軍的LCAC氣墊登陸艇，我軍的726艇擁有更大的體格，標準排水量達到了150噸，60節的航速則更是完全反超。同樣可以運載一支整建制步兵連，可搭載99A、96B等多型主戰坦克，體格更大意味著該艇的續航力更強。截止目前726型登陸艇已經生產了兩位數規模的數量。

搭載726兩棲氣墊登陸艇的母艦是兩萬噸級的071型兩棲船塢登陸艦，別看071的噸位沒有美軍動輒四五萬噸的兩棲艦那麼大，但071卻擁有世界最大最長的兩棲塢艙，可同時搭載四艘726型登陸艇。

726登陸艇搭載主戰坦克

早在2013年井岡山號071型兩棲船塢登陸艦就執行了第15批亞丁灣護航任務，此次任務中就搭載了726型登陸艇征戰印度洋，向世界展示了中國海軍全球部署兩棲力量的能力，換句話說只要任務需要，071隨時可以帶著726登陸艇下五洋捉鱉。

將來726型登陸艇的任務還很艱巨，目前071型船塢登陸艦已經服役4艘，在建2艘，且還有後續訂單，按照每艘標配4艘726登陸艇的裝備需求，生產壓力還是蠻大的。同時我國海軍全新一級的兩棲攻擊艦也已經在路上，目前我國10萬噸級的超大型半潛船已經建成，未來還可以此為基礎發展類似美軍機動登陸平台的海上基地，也可以作為726型登陸艇的母艦。小小身板大作用，作為一款可以登陸全球70%海岸線的726型登陸艇還是任重而道遠的。

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