偷襲珍珠港代號是「虎！虎！虎！」？回答錯誤，正確答案是Z作戰

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Ｚ作戦——Z作戰，作戰計劃執行日期定為美日開戰之時，也就是1941年12月7日，制定部門為日本海軍，作戰綱要為「ハワイ真珠灣の奇襲作戦。」，翻譯過來就是「偷襲夏威夷珍珠港」。

日本飛機拍攝的突襲珍珠港，此時偷襲才剛剛開始

1941年，日本陸軍在中國戰場陷入僵局，北進又遭蘇聯碾壓，資源日漸捉襟見肘的日本侵略野心被進一步刺激，急需各種途徑獲得自己的勢力版圖，對資源相對豐富的東南亞地區進行侵略，成為了其重要選擇，日本人在中南半島試探性執行了IC作戰和夫號作戰，雖然沒有直接刺激英美對其開戰，但也極大地損害了兩國在這一地區的利益，手握資源和經濟大棒的美國接連對日下了重手，美日矛盾日漸白熱化。

未被轟炸的珍珠港俯瞰圖

而在日本國內，狂熱的對外擴張的野心，已經讓紅了眼睛的餓狼失去了理智，狂妄的認為在消滅美國在太平洋戰場的主力之後，那麼自己的就真的可以「開拓萬里波濤，將國威佈於四方」了。雖然日本海軍也有有識之士深知自己的斤兩，對向美國開戰充滿了焦慮，但是為了維護自己吹噓「大日本帝國海軍天下第一」的牛皮，也不得不硬著頭皮積極對美備戰。

被日本摧毀在地面上的美國飛機

雖然日本軍國主義者極其讓人憎恨，但有一點仍然值得佩服，雖然對上級下達的不可能完成的任務心存不滿，但是一旦做出了決定，那麼日本人肯定是上下一心，沒有半點折扣的執行任務。而對整體大局有著清晰認識的山本五十六，雖然深感不安，但仍然提出了構思了奇襲珍珠港的精妙計劃。

赤城號上準備突襲的零式戰機

日本人對細節的重視在Z作戰計劃里體現的淋漓盡致，艦隊的大小，船隻的數量，船隻的種類，艦載機的數量和種類、航線、突擊機群的飛行距離，攻擊日期，甚至飛行員的熟練程度對突襲效果的影響，都在Z作戰計劃中有著充分的考慮。，大本營最終於1941年10月19日批准了這一計劃，日本侵略集團高效機密的執行了該作戰計劃的諸項準備工作。

損失慘重的美國艦隊

有關於偷襲珍珠港的種種細節本文不在吹噓，因為無論是電影還是現存的諸多資料，都比小編的演繹精彩許多。為了避免跑題，小編只對作戰代號做個探討。日本人在1941年11月22以前，集結於經常籠罩在濃霧之中，位於北海道的偏僻港口——單冠灣，11月26日日本艦隊在無線電靜默的狀態下開赴珍珠港，對無線電只收不發。12月2日，日本人的艦隊在中途島以北海域，收到了山本五十六給南雲忠一發送的密令「攀登新高峰一二零八」，因此有資料認為該次作戰計劃名為「攀登新高峰」並不正確，攀登新高峰只是對偷襲艦隊發出的按原計劃發動攻擊的命令。

美國人的宣戰海報——記住12月7日，我們決心讓這一天死去的人不會白白死去

日本人的飛機在1941年12月7日7時35分，淵田美津雄打出了第一發信號彈，並發出了表達突襲成功的「虎！虎！虎！」，美日正式進入了戰爭狀態。至突襲結束，在數小時之間，日本人一共擊沉擊傷各型船隻19艘，擊毀擊傷飛機347架，軍事人員死亡人數為2335人，受傷人數為1143人，平民死亡人數為68人，受傷35人，此外日本人還無差別的擊落了3架民用飛機。

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