航母為何要海試？這兩國軍艦海試草草了事，結果鬧出大笑話

（禁航區域）

近日，遼寧海事局發布了三條航線的禁航通告，分別位於渤海灣、渤海北部、渤海海峽，禁航日期由4月23日到4月28日。禁航位置正好在中國002型航母的建造位置附近，說明中國首艘國產航母將在4月23日「海軍節」這天進行首次海上試航！參考遼寧號的海試時間來推算，002型航母的海試將進行半年-1年時間，之後正式交付海軍服役。

（171艦的海上測試時間長達2年）

有許多人可能對海試不了解，不光軍艦需要海試，民用艦隻建造好後也需要海試，不過測試的內容較少、時間也比較短。而不同型號的軍艦測試的周期也不盡相同，比如大批量生產的導彈艇、小型護衛艦，由於建造工藝已經很成熟、電子設備較少，所以測試的時間大約在1-3個月之內。而大型驅逐艦、航空母艦（尤其是新型驅逐艦、航母），所需要海上測試的時間就比較長了，比如中國首批裝備相控陣雷達的052C型驅逐艦:170、171號，進行了長達2年的海上測試。

（遼寧號航母進行高速轉彎機動測試）

而一艘軍艦在進行海上測試時，由軍方人員接管軍艦、船廠派一批技術人員隨艦一同參與測試，首先進行的是軍艦航行性能測試，包括最高航速、高速轉彎、持續高速巡航等，用來考驗新造好的軍艦是否達到設計要求性能，必要時會根據天氣情況主動尋找惡劣海況的海域進行複雜條件下的航行，在測試軍艦各方面航行性能是否達標的同時順帶檢驗動力系統是否可靠。

然後就是測試各種雷達電子設備、武器系統是否正常、兼容。但是艦載機的起降試驗通常是正式交付軍方後才進行，海試時裝艦載機進行測試，遼寧號航母就是交付海軍後才進行的艦載機起降測試。

（2012年9月25日遼寧號完成海試後正式服役）

一般情況下，一艘大型軍艦在海試時通常會發現大大小小的問題幾百處，但基本都是一些較好解決的問題，船廠技術人員都會及時修復好。等到所以測試項目結束併合格後，造船廠與海軍將會進行正式的交接手續，然後軍方就擇日舉行這艘軍艦的服役儀式了，在服役後，還需要進行1-2年的磨合訓練，才能正式宣布這艘軍艦形成作戰能力。

（法國戴高樂號航母）

但是歷史上也曾有多起海試時不負責造成軍艦服役後麻煩不斷的事例：2017年德國海軍的一艘F125型護衛艦，在服役中發現該艦存在超重、重心不穩等嚴重建造缺陷，根本無法修復，最終慘遭德國海軍退貨，經調查這艘護衛艦在海試時軍方代表沒有履行監督責任，而是草草了事結束了海試。2000年法國的「戴高樂」號航母在航行時螺旋槳突然斷裂，讓法國海軍大丟臉面，經查也是海試時對傳動系統測試應付了事，導致「戴高樂」服役後出現螺旋槳丟失的醜事。

作者：火炎焱燚

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