國產電動汽車大洗牌，低配9.9萬威馬EX5來襲！

文丨曲文凱

毫無疑問，國內的電動車市場可以說一直以來都可以說是稀罕玩意，國產的電動車型市場甚至可以說是有待開發，一直以來以BYD為首，在生產之=製造國產的新能源汽車，然而，隨著和汽車行業的發展以及進步，國內汽車市場可以說是迎來一個電動熱潮。然而這次，就在4月20日晚，威馬電動車威馬在京為第一款量產車型EX5舉行產品發布會。

很多人可能對於威馬這個品牌都不是十分了解，威馬汽車成立於2015年12月，是國內新能源汽車企業；今年3月，首款量產車EX5在溫州工廠正式下線，新車在63天內已經預定突破1萬台。網通社從威馬汽車官方獲悉，威馬EX5正式上市，新車共推出5款車型，補貼後售價為11.23-21.63萬元。

暫且不談這個車如何，我們來看看這個價格區間，11.23-21.63萬元這無疑是一個赤露露的價格戰，威馬汽車正式推出量產SUV車型EX5，分為兩大車型，6個版本，售價區間為17.98萬元至29.88萬元，按照北京市2018年新能源汽車補貼標準，補貼後的售價區間為11.23萬元-21.63萬元。此外，威馬還面向分時租賃等運營市場推出了EX5的出行合作版，售價為9.9萬元。補貼後10餘萬的巨額補貼。而不到半年前，蔚來汽車在五棵松體育館，推出了7座SUV車型ES8，補貼前44.8萬元，北京市補貼後37萬元。但是，一切不談配置只論價格的性價比都是耍流氓！

我們來看看這款車的配置，威馬EX5在設計上採用了意識交互美學設計，隱藏式門手、遠近光一體式LED前大燈、一體式貫穿尾燈、一體式行李架......處處遵循著從「一」而終的理念。與此同時，這種一體式外觀造型還有一個優勢就是使得整車風阻係數≤0.3，有效減少了車輛在行駛過程中的電能損耗。

然而還搭配12.3寸互動全液晶數字儀錶，與中央i-Control控制面板共同實現了三屏一體式智能交互體驗。在交互智能引擎（Living Engine）的驅動下，智能場景式動態LOGO會向你發出親切的問候，彈出的隱藏式門把手會與你相握，互動式車窗投影顯示著實時的車輛數據，迎賓燈和氛圍燈增添了生活的儀式感。換句話說，這個價位換來的科技感以及高級感一點不低於進口豪華汽車！

然而在動力方面，新車將配備一台最大功率125千瓦的電動機；在續航方面，60公里/時等速續航里程可以達到600公里，綜合工況下續航里程超過450公里。威馬EX5的電機動力最大功率達到160Kw，通過電池系統強化管理策略，最高等速續航里程600公里（60km/h），NEDC綜合工況460公里，並配有500/400/300三種不同型號可供選擇，滿足日常生活的出行需求基本不成問題。所以這次威馬的全新新能源戰略加上價格戰勢必會掀起國內市場的軒然大波！

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