電網小伙的特殊約會
我叫王志濤，是供電公司配電運檢室的一名專責，負責應急保電工作已經11個年頭了。剛上班時，我結交了一位特殊的朋友，我叫TA「大黃」。這11年中，TA見證了我成長路上的點點滴滴。
記得第一次見面時……
怦然心動，難忘的元宵煙火
第一次「約會」
2007年元宵節，鄭州五一公園是我和「大黃」第一次「約會」的地方。
當時，鄭州市政府在五一公園舉辦元宵節煙花表演，為保障煙花活動的可靠供電，我跟著兩位班組老師傅帶著「大黃」趕到了現場。
沒錯，「大黃」就是我身邊的這位，一台250千伏安的「拖掛式」應急發電車。
這是一次普通的保電任務，只要確保現場有備用電源電即可。然而，對我來說，這卻是一次十分難忘的經歷。
「拖掛式」應急發電車容量小、噪音大不說，接入操作還十分複雜。敷設電纜、做接頭， 一個多小時忙活下來已然是滿頭大汗。雖然整個操作流程在我的腦海里演練過數遍，但緊繃的神經還是沒有放鬆下來。
忙活完接線的我，本來準備休息一下，突然「嘭！」地一聲巨響，嚇得我一下就躥了起來，趕緊查看「大黃」是不是出了什麼問題。但幾秒鐘後，看到夜空中盛開了一朵亮麗的「牡丹」，我才知道原來是煙花表演開始了。
這是我第一次和「大黃」一起執行保電任務，那時的我沒有什麼保電經驗，與「大黃」的磨合也是剛剛開始，儘管準備得很充分，但是還是控制不住緊張的情緒，生怕稍不留神出點什麼問題，不過還好，總算是圓滿地完成了任務。
72個小時，情有獨鍾
第二次約會
時間一晃，8年過去了，我在成長，「大黃」也在變化。2015年12月，我們迎來了我上班以來最重要的一次保電任務——上海合作組織成員國政府首腦會議保電。
我非常有幸地參與了主會場保電。大家都是連軸轉，會議舉行那幾天，我和同事們基本都是72小時沒合眼。當同事推開會展中心高壓室的門，告訴我主會場燈光已經熄滅的時候，我才徹底鬆了口氣——我真怕籌備會上我立下的「軍令狀」落實不了。摸摸嘴角的胡茬，靠在和我共同守候了72個小時的400千伏安不間斷電源車上心裡由衷默念了好幾遍：「好夥計，辛苦啦！」
我知道，從發生故障到普通發電車接入供電會有一個短暫的停電時間，而不間斷電源車能夠做到電源的不間斷切換。全靠這台不間斷電源車我才敢在會前拍著胸脯保證當天會場供電「零差錯」。而TA也確實沒有讓我失望。從這次「約會」之後，我就開始對這台不間斷電源車「情有獨鍾」了，許多重要保電工作都帶著TA。
風雨中的「移情別戀」
第三次約會
2016年7月9日，新鄉發生特大暴雨災害，供電設施遭受嚴重衝擊。為了確保所有供電設施儘快恢復，在省公司的統一指揮下，與新鄉一水之隔的我們當天就接到緊急馳援的任務。9日晚上，我接到電話就趕到單位，帶了倆「大黃」去了新鄉，直接奔赴搶險救災指揮部保電。
10日中午，我和倆「大黃」在新鄉搶險指揮部院內先後到位。從發電車接入到10日晚上11點，我還是和「TA們」形影不離。平時收放十幾米長的電纜就不是件輕鬆的活，更何況下雨。當時人手少，幸虧「大黃」們自帶電動轉盤，不然電纜一旦卡住就耽誤大事了。
剛接入電源，我正在查看發電機運行情況的時候，突然一陣狂風刮過，一段樹枝被刮斷砸在了「大黃」身上。雖然只是劃掉一點漆，也讓我心疼得不得了，趕緊找來防水膠布給粘好。
那次幸虧帶了這種大容量的車載式應急發電車，發電機不用人員直接接觸就能自動啟動，下雨天操作，速度和安全性都比原來高不少。在回鄭州的路上我還給同事說：「還是這大傢伙靠譜哇！」同事們都笑話我說我「移情別戀」了。
我和TA越來越默契
11年之約
2018年3月25日早上5點，我就和3個同事趕到了位於鄭東新區的鄭開國際馬拉松保電現場。我們安頓好「大黃」就開始檢查保電車的運行環境。 十年了，活動流程，接線方式，應急預案我都早已爛熟於心，「大黃」也早已不再是當初那個「大黃」。
這些年，TA從運行方式到操作流程、從維護保養到故障處理都有了很大的變化。雖然我對這次活動現場的設備情況，負荷情況和接線方式都早已瞭然於胸，但是為了防止意外情況發生，在完成接入後，我還是按照圖紙制定了詳盡的故障應對預案。保電就要確保萬無一失！
「嘭！」發令槍突然在我旁邊打響，恍惚間似乎回到了十年前。這已經是我和「大黃」第十次在這裡「約會」了。
十年前，參加這個活動的只有幾千人，今年有將近5萬人參加。十年前帶的那台拖掛式發電車移動下位置就要費好大勁，現在電纜都能自動回收。十年前，我還是個毛頭小伙，現在雖然不敢說自己是保電專家，但也是個行家裡手了。
2007年至今，我們的應急發電車無論是從容量上還是數量上都有了質的飛躍。
這11年，我們和「大黃」共參加大大小小保電工作1100餘次。因為有些任務可能涉密，有時候我給家裡打電話都會開玩笑說：「今天我就不回去了，要和我的『大黃』約會去咯~」
供稿單位：國網河南電力
鄭州供電公司 韓彥 申永濤等
責任編輯：楊堰川
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