中國造艦工業的必讀故事：從買家秀到賣家秀

軍情 04-22

賣家秀

從1875年福建海防善後總局通過洋行訂購了兩艘蚊子船福勝、建勝開始，中國海軍掀開了近代化的一頁。在購買外國建造軍艦的同時，中國也開始自主建造軍艦。作為中國歷史上最初的能夠製造蒸汽動力軍艦的機構，江南製造局和福州船政局起到了「開天闢地」的作用。

江南造船廠的又一力作——052D型

1868年7月27日，中國歷史上第一艘國產近代化軍艦恬吉（後因避光緒皇帝名諱改名惠吉）號木質炮艦在江南製造局下水。次年6月10日，福州船政局的第一艘近代軍艦萬年清（也有說法為「萬年青」）號木質炮艦下水。從此，中國具有了自建近代化軍艦自主籌備國防的能力。1872年4月23日，中國歷史上第一艘自主建造的、超過1000噸的近代化軍艦揚武號二等巡洋艦下水，她也是中國歷史上第一艘自主建造的近代化艦隊旗艦。揚武號在剛剛服役時，與西方同級別軍艦在性能上並無差距。

揚武號二等巡洋艦

眾所周知，中國海軍建設第一次高潮的成果就是北洋水師。在北洋水師重金購置的「八大遠」中，有一艘中國自己建造的平遠號。這艘原名為龍威的平遠號是洋務運動期間中國造船工業的最高傑作，往高了說這叫近海防禦鐵甲艦，往低了說也是一艘裝甲巡洋艦，威力不可小覷。遺憾的是，平遠號在甲午戰爭失敗後被日本鬼子擄去了。

平遠號岸防重裝甲炮艦

在甲午和庚子兩場國難之後，中國的造艦能力一落千丈。隨著辛亥革命及軍閥混戰的到來，整個中國都陷入了混亂。1928年蔣介石控制的國民黨政府在名義上統一全國之前，中國只能靠改造商船及翻新舊船來擴充海軍。1928年，一艘僅有400多噸的炮艦咸寧號下水了，她是中國推翻帝制之後第一艘自造的新式軍艦。可是，昏庸腐敗的國民黨政府根本沒有能力恢復洋務運動年代那繁榮的造船業，自行設計製造的最大軍艦也僅是1550噸的逸仙號。後來國民黨政府又找日本人買了寧海號巡洋艦，其姐妹艦平海是從日本買回零件、設備後在江南造船廠總裝的。

咸寧號炮艦

新中國成立後，得益於蘇聯的幫助，造船業得到了極大的恢復。1970年，第一艘國產驅逐艦051型濟南號下水。濟南號的完工服役象徵著我國具備了建造現代化艦隊的能力，這也是我國工業建設的一大重要成果。

濟南號驅逐艦

20世紀80年代初期，在福建官員從國外購買蚊子船的一百多年之後，中國向埃及出口了包括053HE型護衛艦和033型潛艇在內的多艘軍艦。從外購軍艦，到大規模出口大中型水面潛艇及潛艇，這表明我國的造艦工業又上了一個台階。從八十年代開始，無論是熱艦轉交還是訂購新艦，中國產軍艦越來越多地走出國門，成為「中國製造」的典範。甚至前幾年不斷有消息傳出，已經難以建造新銳艦船的俄羅斯打算向中國購買054A型護衛艦和052D型驅逐艦。從購艦到售艦，中國的百年海軍建設路，註定將走向新的輝煌。