新能源汽車界的小米，補貼後僅10萬白菜價！特斯拉的寒冬來了

想必車友們都知道，最近幾年純電動汽車一直都處於風口浪尖，不過因為各種原因，新能源汽車銷售量並沒有達到預期。4月20日晚上，威馬汽車在北京舉行了"威馬汽車產品戰略發布會"，推出了威馬EX5並宣稱要做「純電動車的普及者」，究竟是怎樣的一款車給了威馬這樣的底氣呢？

從外觀設計上看，威馬EX5整體造型十分簡潔，全封閉式進氣格柵讓人一眼判斷出威馬EX5是新能源車型，進氣格柵上面的威馬LOGO還可以顯示車輛的充電信息。車身尺寸為4585mm*1835mm*1672mm，軸距為2703mm，已經達到了主流SUV的常規尺寸。還有個非常酷炫的設計就是，隱藏式的車門把手當感應到車鑰匙的時候就會自動彈出。

威馬EX5的最大亮點就是搭載了「威馬ID」用戶系統，可以實現人、車和社交合一。當車主靠近車輛時系統就會識別出用戶身份，隨即車窗上就會顯示續航里程、行程安排甚至路線推薦等信息。中控台那塊12.8 寸懸浮大屏可自由旋轉 ，與數字儀錶盤和控制面板共同構成「三屏一體」智能交互體驗。

威馬EX5最高等速(60km/h)續航里程能夠達到600公里，當然了還提供500/400/300 三種不同型號可選擇，以此滿足不同駕駛員的乘車需求，差異化的規格配置將吸引到更多細分的用戶群體。

威馬EX5僅17.98萬元的起步價格，這足以改變我們對於「智能新能源汽車」的價格想像，所以我們有更多理由相信威馬能做「純電動車的普及者」。20日晚上的發布會現場，威馬汽車還揭露了EX5出行合作版的售價，補貼後的價格99000元堪稱「白菜價」。威馬的橫空出世必將攪局新能源汽車市場，它將是比亞迪、蔚來不可忽視的對手，而去年火爆的特斯拉汽車最近困難重重，對於馬斯克來說或許寒冬才剛要到來！

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