買了賓士又買銀行，海外併購花1000億，他才是中國未來最有錢的人

如今中國人有了錢，不停在全球買買買，現在我們不止去巴黎、倫敦的高級商場買買買了，而是動不動就買下外國的著名公司。當年聯想收購IBM還能轟動一時，現在李嘉誠在英國砸下了數千億人們也已經習習以為常了。

這幾年除了李嘉誠、王健林、馬雲等人外，中國最大的海外併購玩家，許多人一定想不到，這個人竟然是吉利汽車的老闆李書福。

李書福出生於1963年，跟馬雲一樣是當代浙商的代表人物，如今李書福的身家也已經達到了1000多億，已經達到了馬雲的一半，是中國的十大富豪之一。

李書福也堪稱是一個奇人，別人一輩子能搞成一個生意就不錯，李書福偏偏一輩子搞了好幾個生意，而且搞什麼就成功什麼。19歲的李書福開始了人生的第一次創業，當時是在公園幫別人照相，賺到錢之後就開了一個照相館。開照相館的時候，發現倒騰相機裡面的金銀能賺錢，就開始搞這個。2年後賺到錢就跟兄弟一起開了冰箱廠，還搞出當時中國最有名氣的冰箱之一，北極花冰箱。

李書福年紀輕輕就已經身家過千萬。冰箱後來搞不下去，他就跟兄弟一起開了裝修材料廠，這個工廠至今依然在生產，每年的利潤就有上億元。搞了裝修材料廠之後，他收購了一家摩托車廠。這個本來靠倒閉的摩托車被他折騰成了後來國內摩托車的龍頭企業，還出口到32個國家。

搞摩托車之後，他就決定搞汽車，然後就搞出了今天國產汽車的龍頭企業吉利。

李書福的創業之路堪稱是傳奇。這個傳奇的男人，現在在做一件更加傳奇的事情。昨天李書福的一項大收購又落地了，吉利集團花了8億美元收購了丹麥Saxo銀行51.5%股份。這個計劃其實從去年就開始，直到最近丹麥的金融監管局才批准了。

不過這已經不是李書福第一次在海外併購上嶄露頭角了，事實上他是一個老玩家了。2009年李書福就開始了第一次的海外併購嘗試。2010年是他真正嶄露頭角的時候，當年吉利花了18億歐元收購了有著70多年歷史的瑞士豪華汽車品牌沃爾沃。當年吉利這一收購行為，被譽為蛇吞象，許多人等著看吉利的笑話，希望李書福消費不良。不過如今看來，這個收購成為了中國企業併購海外企業的經典案例。

之後幾年，李書福陸續收購了英國的計程車業務，還有馬來西亞的寶騰公司，美國的飛行汽車公司。

今年年初李書福更是有大手筆，這一次是他以個人的名義，花了90億美元入股了賓士的母公司。李書福現在是賓士母公司最大的個人股東。通過不停的併購，吉利集團已經擁有沃爾沃汽車、Polestar、領克汽車、吉利汽車、倫敦電動汽車、遠程商用車、蓮花豪華跑車等多個汽車品牌。

吉利目前的發展非常迅速，去年的汽車銷售量已經達到了120.3萬台了，排名中國第六，超過了另外一個自主品牌長安汽車。吉利對於沃爾沃的幫助也是非常大的，這家公司不僅在吉利收購之後實現了扭虧為盈，而且去年的利潤已經超過了百億人民幣。當時李書福不過是花了18億歐元，如今看來真的是一筆超值的生意。李書福這筆收購，可能在多年之後，會跟李嘉誠當年收購加拿大赫斯基能源一樣成為經典案例。

看看最近美團收購了一個摩拜就是花了30多美元，而且還是一個沒有太多固定資產，前途未卜一直在虧損的互聯網企業。不得不佩服李書福的超人眼光。李書福如今買了賓士，又買銀行，這幾年他在海外併購上這條路上已經花了1000億。成功的併購，也讓李書福的財富不斷的增長。關鍵的是收購了丹麥Saxo銀行之後，李書福在各項業務將獲得更大的資金支持。這將讓李書福的各項業務獲得更快的發展。

目前吉利也在大力發展新能源汽車的市場，而且李書福推出的新能源汽車也獲得了市場的認可，如果可以在這個新的賽道上實現彎道超車，那麼李書福一定會超越許家印、馬雲、王健林等人，成為未來中國最有錢的人。

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