豐田全新SUV，性能雖然一般，但外形比霸道還硬派，售價只有18萬

自從章男上任之後，豐田的一眾車型變得越來越年輕了，比如全新凱美瑞、全新霸道、全新卡羅拉等熱銷車，之前一直走的都是踏實穩重的路線，如今各個都是潮男。作為在SUV領域最炙手可熱的明顯產品，全新一代RAV4同樣也如此。在2018紐約車展上，2019款全新豐田RAV4完成了全球首發，打個簡單的比喻，如果我不告訴你這是RAV4，你絕對都不知道這是哪台車的換代產品。

首先，全新豐田RAV4的軸距相比現款車型增加了30mm，達到了2689mm。車身尺寸和座艙空間的實際增大，讓新車看上去更加魁梧。其次，全新車型的設計源自去年在洛杉磯車展上亮相的豐田FT-AC概念車，車身大量採用了平直線條和犀利的銳角，視覺衝擊力更為強烈，營造出了兇悍的外觀形象。全車大面積的塑料範圍質感，營造出 Off-Road 氣息。倒梯形八角進氣格柵讓RAV4的車頭更為霸氣和動感，尾燈和歐藍德很相近，同樣看起來相當硬派。

內飾層面，全新一代豐田RAV4有了非常大，卻很有針對性的變化，包括對稱式的中控設計，直立的中控屏、液晶儀錶盤等等，所以整體來看，全新一代RAV4的內飾看上去非常的精緻，非方即圓的概念，在方向盤上的多功能按鍵上有所體現，同時也更加凸顯運動感。此外，新車搭載了時下流行的懸浮式中控屏，其儀錶盤中央也採用了一塊液晶顯示屏。內部配置同樣沒有刻意渲染豪華感和科技感，這款新RAV4的確非常有個性。

動力方面，全新一代豐田RAV4公布了兩套動力總成，一套是2.5L自然吸氣發動機匹配8速自動變速箱，另一套是2.5L發動機+電動機的混合動力系統，不出所料的話應該就是八代凱美瑞混動版本的動力系統，汽油版也是一樣的，與發動機匹配的是8AT。值得一提的是，全新RAV4配備了全時四驅系統，通過動態扭矩分配系統在特定情況下可以把引擎50%的扭力輸送到後軸，而且可以根據當下的需求智能的分配左右輪的扭力比例。理論上說，通過性肯定比老款好一些，但是上限還是有限的，畢竟它還是一個城市SUV。

以往的RAV4一直都的是柔和路線，時間長了不免變成了「油膩男」，而此次全新車型的亮相則給人一種非常凌厲硬朗的感覺，更像是一個「特種兵」。全新一代豐田RAV4基於TNGA-C架構打造，目前基於這個平台打造的全新凱美瑞、C-HR等，底盤方面都有了很大的提升，相信RAV4也會有不小得提高。不管你覺得丑或者美，它都代表了豐田未來的設計方向。

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