5G時代車聯網數據的採集與安全性

隨著連接技術的不斷改進，汽車製造商及其合作夥伴正在忙於探索如何利用和管理未來汽車收集到的預期數據。

根據IMS創新副總裁Ben Miners博士表示，未來從新車輛收集的數據呈指數級增長，汽車生態系統中的組織認識到合作夥伴關係的重要性，以提供同類最佳的數據管理、分析和相關服務，這將最有效地將現有和未來的數據資產轉化為收入和價值。

他說：「這意味著在數據管理、分析和相關領域的互補空間建立新的合作夥伴關係，以確保數據由經過驗證和可信的實體進行管理。這種方法通過合格和經過驗證的數據管理，分析和服務交付合作夥伴，從端到端保護數據的安全性和完整性。「

儘管對於最終用戶而言，車輛數據的底層傳輸通常是幕後過程，但Ben Miners期望低延遲通信和廣泛覆蓋的組合將提供許多不同的車聯網服務 ，包括保險遠程信息處理並提高安全性，以及道路使用收費「以合理的價格使用交通網路」，甚至為后座娛樂提供內容。

多樣化

在Ben Miners看來，無論車輛在哪裡行駛，提供覆蓋技術選項的可用性對於解決地面覆蓋薄弱或不存在的地區的車聯網需求都很重要。

「同樣，在大量智能網聯汽車上有效傳播更新的獨特能力非常適合衛星傳輸。在理想的部署中，車輛應提供多種連接選項，以確保使用最佳連接來滿足交付的服務，「他說。「這可能包括基於地面和衛星的選項的組合，以便為每個基於車聯網的汽車服務優化價格、延遲、帶寬和覆蓋範圍之間的權衡。」

另外，FPF（未來隱私論壇）的政策顧問 Lauren Smith也認為，目前和新興的連接技術正在幫助運輸更加安全和方便。此外，雖然意識到汽車中的數據收集並不新鮮，但她強調了這一事實，即品種、數量和連接性都有所增長。

「之前，EDR或OBD-II埠信息可能留在車上，現在它可以立即傳輸給越來越多的實體，從其他汽車到連接的交通信號燈、汽車製造商、衛星以及越來越多的實體連接的車輛生態系統，「她說。

「這可以提供駕駛輔助功能，從車輛到車輛的通信技術，可以在駕駛員看到它之前提前通知駕駛員，從便捷的功能映射到信息娛樂。車聯網功能正在成為一項汽車基礎功能，而任何促進連接的改進都有可能在更早的時候被接受。「

安全

除了毫無疑問的技術改進之外，Ben Miners認為，安全設計將繼續成為所有成功的車聯網解決方案的重要組成部分，其中包括每個解決方案中的技術、數據管理、分析和服務提供商。他還預測，目前安全部署無線更新的解決方案仍將是車內維護和更新系統的重要組成部分。

「隨著智能網聯汽車數量的增加，利用多播和廣播策略可以提供比傳統單個更新更高的帶寬效率。與無縫連接車輛服務的交付一致，只要可以在不中斷服務交付的情況下及時部署系統更新，就應該選擇底層交通工具來優化價格、等待時間、帶寬和覆蓋範圍之間的平衡，「他說。

與此同時，Lauren Smith認為，無論是從隱私和網路安全的角度來看，車主對於智能網聯汽車有一定的擔憂，除非車主確實相信車聯網服務提供商，並確認業內人士把理解網路安全需要作為首要任務。

「總是存在黑客攻擊風險，解決車輛或車聯網車隊中的漏洞可能涉及無線軟體更新，這種方法可以帶來較大的安全收益。而之前的車輛漏洞必須通過一個參與率很低的召回過程來解決，因此將更新立即發送到整個車隊的能力對於保護網路安全以及防止因傳播而出現的任何問題都有很大的幫助「她總結道。(來源:Automotive 整理:前進)

車聯網周刊（iovweek）

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