火星又起沙塵暴，整個星球都變色了，衛星都看不清火星

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火星又起沙塵暴，整個星球顏色都變了。最新研究顯示，火星沙塵暴在促進氣體從火星上泄漏的過程中起著關鍵作用。

科學家知道火星表面在古代曾經有水流的存在，有很多證據證明這一點，從河床和峽谷到浸水的礦物(如赤鐵礦)。

然而，火星乾涸的原因仍在調查中。主要的理論表明，火星大氣層大部分是在大約四十億年前被太陽風吹走的，那是在火星失去了全球磁場後不久。火星的大氣變得如此稀薄，以至於星球無法再支持其表面的流動水。

在這項新的研究中，研究人員重新分析了美國宇航局火星偵察軌道器(MRO)的沙塵暴觀測數據。在區域沙塵暴中，MRO看到中層大氣中的水汽增加了30至60英里(50至100公里)。然而，正是在2007的一次全球沙塵暴中，水汽才真正受到影響。數據顯示，水汽移到了更高的海拔，體積增加了100倍以上。

水汽是伴隨著同樣的空氣隨沙塵暴的塵埃上升而上升的。

美國宇航局的哈勃太空望遠鏡和歐洲航天局的火星快車的其他觀測結果表明，火星的中層大氣水量與大氣氫進入太空之間存在聯繫--至少在沒有全球沙塵暴的情況下是這樣的。

如果能用火星上的所有資產觀測到一場全球沙塵暴，那將是很棒的，今年可能會發生這種情況。

NASA官員說，火星地區性的沙塵暴往往發生在火星的北部，而且是在春季和夏季。

NASA官員在同一份聲明中寫道：「火星全球性的沙塵暴並不多，所有的區域風暴都會逐漸消散，會膨脹成全球性沙塵暴的情況比較少。」但這種擴張發生在1977、1982年、1994年、2001年和2007年。下一個火星沙塵暴季節預計將在今年夏天開始，會持續到2019年年初。

並不是每個人都熱衷於在火星上空安頓下來。NASA長期運行的機遇漫遊者需要太陽能才能繼續前進；它在沙塵暴期間關閉運行。NASA官員表示，該機構的新著陸器計劃於5月向火星發射，並於11月降落；如果降落前發生了沙塵暴，那麼任務規劃者可能需要調整參數，以便安全進入、降落和著陸。NASA官員表示，甚至火星軌道飛行器也會受到影響，因為它們也看不見火星。

然而，無論何時發生沙塵暴，火星上的機器人探險家都會利用這次機會，更多地了解它對紅行星大氣層的影響。

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