美媒：中國出口60輛VN4裝甲車國外 排隊裝船氣勢壯觀

美國環球戰略網28日報道稱，中國當前正在向其他國家出口其 VN4 8x8 輪式裝甲車（出口代號VN1）。這是一款重21噸、可搭載三名乘員、運送七名乘客的裝甲車。該車長8米、寬3米、高2.1米。與其他裝甲車不同，VN4 不是在俄羅斯裝甲車基礎發展而來，而是更多地借鑒了西方的裝甲車設計。

報道稱，作為一款兩棲裝甲戰車，VN4在水中行駛時的最快速度為8公里/小時，在陸地上行使時的最快速度為100公里/小時；在依靠內部燃料的情況下，該車在陸地上最遠可行駛800公里。該車步兵版的炮塔上安裝有一門30毫米的自動炮。而它的炮兵版安裝的則是105厘米或122毫米的榴彈炮。

報道稱，VN4裝甲車於2009年列裝，而且未來還將裝備一些旅級部隊，就好像美國的史崔克旅一樣。十多年來，中國一直都在研發新型輪式裝甲車。而且，直到最近中國的裝甲車都是在俄羅斯設計方案基礎上發展而來的。然而，VN4裝甲車則更多地借鑒了西方的設計。

不過，俄羅斯最近（五年前）設計的一些裝甲車依舊具備吸引力和啟發性。例如，中國人為其重18噸、6x6 輪式VN4裝甲車安裝了新的炮塔。它擁有三名乘員，能運送其他九名官兵。由於使用了源自烏克蘭的技術和武器，因此VN4裝甲車所安裝的是30毫米的自動炮，而非25毫米的火炮。更為重要的是，新炮塔配備了改良的火控系統。這顯然與中國早些時候升級其 BMP1 履帶式步兵戰車的努力有關：中國人為 BMP3 安裝了源自俄羅斯的炮塔。它們也配備有30毫米的火炮。

但是，所有升級工作都遇到了一個主要難題：資金。為解決這一問題，北京政府試圖為其國產武器尋找海外買家，中國國產武器相對便宜，而且供應也能得到確保。但中國製造商並不想將其裝甲車升級為安裝有30毫米自動炮的戰車。這是因為不少中國將軍都認為，中國25毫米的自動炮便以足夠。

報道指出，儘管中國將軍一致認為，改良型火控制系統是款不錯的裝置，但中國BMP裝甲車的內部並沒有足夠可供利用的空間。比如，BMP3裝甲車的一些出口型號在安裝熱成像裝置時，需要將部分相關裝置安裝到車身外。

此外，他們也同意針對步兵的輪式裝甲車，或許是個更好的投資項目。繼美國的Stryker以及輕型裝甲輪式戰車在伊拉克取得成功後，中國一直在追隨美國的腳步。最終，中國設計者得出結論稱，西方國家內部空間較大的裝甲車設計，更有助於實現中國的目標，而ZBL-09裝甲車及其配備的所有電子裝置，便是中國從中所得到的收穫。

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